올 1분기 중국의 금 소비가 5%가량 늘었다. 중국의 금 보유량이 꾸준히 늘고 있는 것으로 글로벌 경제 변동성에 중국 당국이 안전 자산 확보에 지속적으로 나서고 있다는 의미다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국황금협회(中国黄金协会)는 최근 이 같은 내용의 중국 내 금 생산, 소비 현황 자료를 발표했다. 발표한 내용에 따르면, 2026년 1분기 중국의 금 생산량은 81.065톤으로 전년 동기 대비 7.08% 감소했으며, 금 소비량은 303.292톤으로 4.41% 증가했다. 생산 측면에서 보면, 1분기 국내 원료를 통한 금 생산량은 81.065톤으로 전년 동기 대비 7.08% 감소했다. 반면 수입 원료를 통한 금 생산량은 55.165톤으로 2.94% 증가했다. 중국황금협회 관계자는 1분기 동안 금 업계의 광산과 제련소들이 집중적으로 안전점검을 실시했고, 일부 기업이 규정에 따라 생산을 중단하고 설비 점검을 진행하면서 국내 금 생산량에 일정 부분 영향을 미쳤다고 설명했다. 동시에 대형 금 그룹들의 해외 생산능력이 강하게 확대되면서 1분기 해외 광산 금 생산량은 24.173톤을 기록해 전년 동기 대비 30.77% 증가했다. 소비 측면에서는 1분기 중국의 금
올 들어 중국 수출입 무역이 보세물류 수출분야가 40%가량 급증한 것으로 나타났다. 무역 파트너도 미국은 규모가 줄었지만 유럽을 중심으로 한 새로운 파트너들이 미국의 자리를 대체하고 있는 것으로 나타났다. 미국이 중국을 글로벌 공급망에서 배제하려고 하고 있지만, 정작 결과는 중국을 중심으로 한 새로운 글로벌 공급망이 빠르게 구축되고 있다는 방증이어서 주목된다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 해관은 이 같은 내용을 골자로 하는 올 1~4월 수출입 무역 현황 자료를 냈다. 자료에 대해 중국 당국은 무역 방식, 수출 제품, 무역 파트너라는 세 측면에서 올해 1~4월 화물무역 수출 구조를 분석했다. 당국 분석에 따르면 무역 방식 측면에서 일반무역의 비중이 가장 높았고 전년 동기 대비 8.5% 증가했다. 반면 보세물류 수출입 증가율은 38.7%에 달해 가장 빠른 성장세를 보였다. 이는 중국 대외무역이 전통적인 단일 가공무역 중심 모델에서 크로스보더 전자상거래, 해외창고, 글로벌 공급망 관리 등 새로운 형태로 빠르게 전환되고 있음을 보여준다는 게 당국의 설명이다. 수출 제품 측면에서는 신질 생산력 분야의 발전이 중국 대외무역의 비교우위를 재편하고 있다고 평가
중국 달러 환산 외환보유고의 증가로 중국 당국의 금 보유 확대 정책이 다시금 주목받고 있다. 중국의 달러 환산 외환보유고의 증가는 중국 당국이 달러보다 다른 기축통화 보유를 통해 보유 자산의 포트폴리오를 다양화했다는 의미이기 때문이다. 무엇보다 중국 당국 최근 글로벌 금값 상승을 주도할 정도 금 보유에 힘써왔다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 실제 지난 4월말 중국 인민은행의 금 보유량은 7464만온스로 전월보다 26만온스 늘어 18개월 연속 증가세를 이어갔다. 외환보유액과 금 보유 확대가 동시에 나타났다는 것은 중국이 단순히 달러 자산을 쌓는 데 머물지 않고 준비자산의 성격을 분산하려 한다는 신호로 읽힌다. 국제통화기금의 2025년 4분기 COFER 자료를 보면 전 세계 외환보유액에서 달러 비중은 56.77%로 여전히 압도적이지만 장기적으로는 하락 추세이고, 유로 비중은 20.25%, 위안화 비중은 1.95% 수준이다. 위안화의 글로벌 준비통화 비중이 아직 제한적이라는 현실을 감안하면, 중국으로서는 외환보유액의 양적 안정뿐 아니라 금과 비달러 자산을 통한 질적 안정도 동시에 추구할 필요가 있다. 현재 글로벌 시장에서 금은 장기적 상승세를 보이고 있지만
중국 해관총서가 10일 발표한 올해 1~2월 무역 통계에 따르면 중국의 화물 무역 수출입 총액은 7조 7300억 위안(약 1500조 원)으로 전년 동기 대비 18.3% 증가했다. 수출 부문에서는 전기차·리튬 배터리·태양광 제품으로 대표되는 이른바 ‘신(新) 3종’ 산업이 주요 성장 요인으로 꼽혔다. 또 인공지능(AI) 관련 제품 수출도 늘어나면서 첨단 산업 중심의 수출 구조 변화가 나타나고 있다. 친환경·저탄소 제품 수출도 증가하면서 중국 제조업의 해외 시장 확대 흐름이 이어지고 있다. 수입 부문에서는 내수 수요 회복과 함께 생산재와 소비재 수입이 모두 증가한 것으로 나타났다. 민영기업의 무역 활동도 두드러졌다. 올해 1~2월 민영기업의 수출입 규모는 전년 동기 대비 22% 이상 증가했다. 민영기업은 기술 혁신과 빠른 시장 대응력을 바탕으로 중국 대외 무역에서 비중을 확대하고 있는 것으로 분석된다. 지역별 교역에서도 전통 시장과 신흥 시장 모두 성장세를 보였다. 유럽연합(EU), 아세안, 그리고 ‘일대일로’ 참여 국가와의 수출입 규모는 모두 약 20% 안팎의 증가율을 기록했다. 한편 중국 서부 지역과 해상 물류를 연결하는 서부 육해 신통
중국 경제에서 신에너지 자동차, 태양광 설비 등 ‘녹색’ 제조업 비중은 높아지고, 에너지를 대량으로 배출하는 산업 비중은 낮아진 것으로 나타났다. 중국은 세계 최대 탄소 배출국이다. 이 같은 현상은 중국 당국이 글로벌 ‘탄소 제로’에 적극 동참하고 있음을 보여주고 있다는 게 중국 당국의 입장이다. 실제 중국은 기후 협약에 적극 동조하고 있다. 하지만 중국은 그에 따른 부담도 대단히 큰 상황이다. 국제 기후협약은 준수하되, 중국 입장에서 그 부담을 최대한 분산해 감당하려 힘쓰고 있다. 중궈신원왕 등 중국매체들에 따르면 국가 세무총국은 세수데이터 분석을 통해 중국 녹색 산업 성장 현황을 발표했다. 자료에 따르면 산업 구조 측면에서 ‘14차 5개년 계획’ 기간 동안 석유·석탄 및 기타 연료 가공업, 화학원료 및 화학제품 제조업, 비금속 광물제품업, 흑색금속 제련 및 압연 가공업, 유색금속 제련 및 압연 가공업 등 5대 고에너지 소비 산업의 판매수입 연평균 증가율은 공업기업 평균 증가율보다 1.8%포인트 낮았다. 이들 산업이 공업기업 판매수입에서 차지하는 비중은 ‘13차 5개년 계획’ 말의 27%에서 ‘14차 5개년 계획’ 말의 24.9%로 하락했다. 반면 신에너지
'20억 5000만 위안' 중국 당국이 올 설 명절인 '춘제'를 앞두고 집행을 예정하고 있는 소비 보조금 총액이다. 중국 당국이 2026년 들어서도 적극적인 재정지원을 통하 소비 진작 정책을 펼치고 있다. 부동산 경기 침체와 소비 심리 위축이 장기화되는 가운데, 중국 정부는 재정 투입을 통해 소비를 직접 떠받치는 방식을 선택하고 있는 것이다. 중궈신원왕 등 관영 매체들에 따르면 2026년 춘제(설) 연휴를 앞두고 중국 국무원은 약 20억5,000만 위안 규모의 소비 촉진 자금을 단기간에 집행해 자동차·가전·디지털 기기 구매에 활용하도록 했다. 중국 상무부는 여기에 더해 50개 도시에서 총 100억 위안 규모의 경품·보조금 시범 사업도 병행하고 있다고 밝혔다. 중국의 재정정책은 코로나 사태 이후 꾸준히 이어지고 있다. 지난 2024년부터는 중국 정부가 소비 진작을 경제 정책의 최우선 과제로 설정하고, 자동차·가전·디지털 기기 등을 중심으로 대규모 보조금 정책을 본격화했다. 특히 ‘이구환신(以舊換新·낡은 제품을 새 제품으로 교체)’ 방식이 핵심 수단으로 자리 잡았다. 중국 국가발전개혁위원회(NDRC)와 상무부에 따르면 중앙정부는 지난 2025년 소비재 교체 보조
중국 물류업이 2025년에도 안정적인 성장세를 이어갔다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국물류구매연합회가 발표한 전국 물류 운영 상황에 따르면, 2025년 중국 물류업 총수입은 14조3천억 위안으로 전년 대비 4.1% 증가했다. 연간 물류업 경기지수 평균은 50.8로, 분기별 지수가 모두 기준선인 50을 웃돌며 물류 경기가 전반적으로 안정 속 회복 국면에 진입했음을 보여줬다. 같은 기간 중국의 사회 물류 총액은 368조2천억 위안으로 전년 대비 5.1% 늘었다. 물류 수요는 산업 부문이 주도했다. 공업품 물류 총액은 5.3% 증가해 사회 물류 총액 증가분의 82%를 차지하며 핵심 축의 지위를 유지했다. 산업 구조 고도화가 본격화되면서 설비제조업과 첨단기술 제조업이 물류 수요 확대를 이끌었다. 해당 분야 물류 수요 증가율은 각각 9.2%와 9.4%로, 전체 공업품 물류 평균을 크게 상회했다. 신흥 산업의 성장도 물류 시장 확대에 힘을 보탰다. 산업용 로봇 물류량은 전년 대비 28% 증가했고, 신에너지 자동차 물류량은 25.1% 늘었다. 풍력발전 설비, 탄산리튬, 탄소섬유 등 녹색 산업 관련 물류 수요 역시 40%가 넘는 높은 증가율을 기록하며 친환경·첨
중국 인구가 14억 이상을 유지하는 것은 향후 5년 정도로 평가됐다. 인구 정점을 지나 감소세를 감안한 평가다. 중궈신원왕 등 중국 매체들은 중국의 “15차 5개년(十五五)” 시기는 인구 조정과 사회주의 현대화의 기본적 실현을 위한 토대를 다지는 핵심 단계로 평가된다고 전했다. 보도에 따르면 향후 5년은 그나마 인구 정점과 가장 인접한 시기로, 전체 인구가 여전히 정점 이후의 높은 수준에 머물러 있다는 것이다. 실제 2025년 중국의 총인구는 약 14억 500만 명으로 집계됐으며, 관련 연구기관의 중위 전망에 따르면 2030년에는 약 13억 9,700만 명으로 감소할 것으로 예상된다. 이에 따라 “15차 5개년” 시기는 총인구 14억 명대를 유지하는 마지막 플랫폼 구간으로 평가된다. 이에 중국 매체들은 향후 5년의 경제발전이 중요한 시기라고 천명했다. 인구 감소를 견인하는 부성장 관성의 동력이 아직 충분히 방출되지 않았다는 것이 주된 강점 요인이다. 이후 시기에 비해 부성장 관성의 중첩 정도가 상대적으로 낮아, 인구 감소 속도 역시 비교적 완만하게 나타나고 있다. 이로 인해 인구 규모의 연간 변동 폭이 제한되며, 정책적 대응과 구조 조정의 시간적 여지가 존재
“괴리감이 문제다.” 중국 2026년 경제에 ‘괴리감’이 최대 화두로 떠오르고 있다. 내수와 외수, 신구 성장 동력, 거시 지표와 체감 경기 간 괴리가 여전해 중국 경제의 난제로 자리잡고 있다는 지적이다. 2025년 5% 성장이라는 성과를 낸 중국 경제가 올 한 해는 과연 어떤 성과를 올릴 지 관심을 끄는 과정에서 나온 분석이어서 주목된다. 사실 올 한 해 글로벌 경제의 성장세가 예견되는 상황에서 중국 경제는 글로벌 경제 성장의 핵심으로 부각된 지 오래다. 중궈신원왕 등 중국 매체들은 이 같은 상황을 전하며 내부 전문가들의 분석을 인용해, 중국 경제의 괴리감 해결을 경제 성과를 이루는 최대 난제로 꼽았다. 글로벌 경제는 국제통화기금(IMF)이 2026년 세계 경제 성장률 전망치를 3.3%로 상향 조정하면서 지난 2025년 보다는 먹구름이 걷힌 상황이다. 이 가운데, 중국 경제는 여전히 글로벌 성장의 핵심 축으로 평가되고 있다. 1월 발표된 IMF 최신 세계경제전망에 따르면 중국은 정책 대응 여력이 상대적으로 충분한 국가로 분류되며, 안정적 성장 흐름을 이어갈 것으로 전망됐다. 1월 이후 잇따라 공개된 거시경제 지표는 중국 경제의 실질적인 회복 국면을 점차 드
중국 경제도 이제 성숙기? 개천에서 용나기 힘들다.. 차이징 등 중국 매체들에 따르면 유니콘 기업 증가세 둔화 추세를 전하며 이 같이 분석했다. 보도에 따르면 중국 경제 전반이 구조적 전환기에 접어들었음을 단적으로 보여준다. 한때 두 자릿수 성장률을 유지하던 유니콘 기업 수가 최근 들어 눈에 띄게 둔화되면서, 중국 경제가 외형적 확장에서 질적 성장으로 무게중심을 옮기고 있다는 분석이 나온다. 단순한 자본 확대와 시장 팽창만으로는 더 이상 고속 성장을 지속하기 어렵다는 인식이 확산되고 있는 것이다. 이 같은 흐름 속에서 최근 중국 관영 매체들은 경제체제 개혁 심화를 통해 새로운 성장 동력을 확보해야 한다고 잇따라 강조하고 있다. 경제 발전 과정에서 누적된 구조적 문제를 개혁으로 풀고, 기술 혁신과 제도 혁신을 통해 새로운 경쟁력을 창출해야 한다는 메시지다. 이는 단기 경기 부양보다는 중장기 체질 개선에 초점을 맞춘 정책 기조로 해석된다. 중국 정부는 이러한 방향성 아래 전국 통일 대시장 구축에 속도를 내고 있다. 지역별로 분절돼 있던 시장 장벽을 낮추고, 거래 비용을 줄이며, 자원 배분의 효율성을 높이겠다는 구상이다. 지역 간 기업 등록 이전 절차를 간소화하고
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