"독일, 한국은 지고 미국, 일본은 뜨고...."

중국의 5월 전기차 SUV시장 판세다. 반한류 현상은 자동차 시장에서도 다르지 않았다. 중국에서 한국 제품은 거의 모든 상품이 외면받고 있는 실정이다. 

자동차 역시 마찬가지다. 무엇보다 중국의 5월 SUV 판매량이 급증한 것으로 나타나 지켜보는 한국 입장을 더욱 씁쓸하게 했다. 

1위는 역시 테슬라가 차지했다. 이어 중국 브랜드들이 선전을 했고, 일본 혼다의 이름도 상위권에 랭크됐다.

14일 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 5월 SUV 판매량은 79만6000대로 전년 동월 대비 33.8% 성장했다. 올해 1~5월 누적 판매량은 354.만6000대로 전년 동기 대비 5.1% 성장했다. SUV 판매량 Top 10 순위는 다음과 같다.

1위 모델 Y, 테슬라

2위 위안PLUS(元PLUS), 비야디

3위 송PLUS신능원(宋PLUS新能源), 비야디

4위 장안CS75 PLUS(长安), 장안자동차

5위 AION Y, AION 

6위 혼다CR-V, 혼다

7위 Haval H6, Haval

8위 봉란달(锋兰达), 혼다

9위 송Pro신능원(宋Pro新能源), 비야디

10위 RAV4영방(荣放), 혼다

1위 테슬라를 빼고 대부분 중국 자동차 브랜드들이었다. 테슬라의 모델 Y는 5월에만 3만1054대의 판매량을 달성했다. 1~5월 누적 판매량은 15만2461대에 달했다.

2위에 이름을 올린 비야디의 위안PLUS는 2만6072대의 판매량을 달성했다. 1~5월 누적 판매량은 11만7531대였다.

4월까지 줄곧 1위에 올랐던 비야디의 송PLUS신능원은 5월에는 2만2079대가 판매돼 3위에 이름을 올렸다. 이는 신차 모델 출시를 앞둔 비야디의 마케팅 전략과 관련이 있는 것으로 분석됐다.

신에너지차 SUV 시장에서 독일, 한국 브랜드의 인기는 더 떨어진 것으로 나타났다. 반면 혼다, 도요타 등 일본 SUV 브랜드는 뛰어난 판매 실적을 보였다.