‘1,225억 t/㎞’

중국의 올 11월 전국 민항 화물운송 회전량이다. ㎞ 당 1,225억 t의 화물을 실어 날았다는 의미다. 전년동기 대비 약 20% 이상 급증한 수치다.

중국의 항공 화물이 갈수록 급증하면서 ‘고속철 굴기’에 이어 ‘민항 굴기’에도 성공적인 안착을 하는 모습이다.

중국은 개혁개방이래 넓은 대륙을 고속철과 항공망으로 촘촘히 연결하고자 노력해 왔다.

23일 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 올 11월 중국 민항의 총 운송 회전량은 1,225억 t/㎞를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 20.5% 증가한 수치다.

코로나 팬데믹 직전인 2019년과 비교해도 같은 기간 대비 14.3% 증가한 수치다. 중국 항공 운송이 완연한 성장세를 보이고 있는 것이다.

여객 운송 부문에서는 국내 항공사가 5,643만 4천 명의 여객을 운송해 전년 동기 대비 15.2% 증가했다. 이 중 국내선은 2019년 동기 대비 7.9% 늘었으며 국제선은 2019년 동기 대비 94.3%까지 회복했다.

화물 운송 부문은 올 11월 전국 민항 운송 생산은 전반적으로 안정세를 유지했다는 평가를 받고 있다. 민항 여객 및 화물 운송 모두 전년 동기 대비 두 자릿수 성장을 기록했다. 특히, 월간 국제선 여객 운송량은 5개월 연속 2019년 동기 대비 90% 이상 회복했다.

올 11월 화물 및 우편 운송량이 83만 7천 톤에 달해 전년 동기 대비 16.6% 증가했으며, 2019년 동기 대비 19.9% 증가했다.

올해 1월부터 11월까지 전국 민항은 총 운송 회전량 1조 3,609억 톤킬로미터를 기록해 전년 동기 대비 25.9% 증가했고, 2019년 동기 대비 14.8% 증가했다. 여객 운송량은 6억 7천만 명으로 전년 동기 대비 18.3% 증가했으며, 2019년 한 해 여객 운송 규모를 초과했다. 이 중 국제선은 2019년 동기 대비 87.3%까지 회복했다. 화물 및 우편 운송량은 813만 7천 톤으로 전년 동기 대비 23.1% 증가했고, 2019년 동기 대비 19.3% 증가했다.