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시속 400㎞ 스마트고속철 동계 올림픽 노선에 투입

시속 400㎞에 달하는 스마트 고속철이 베이징~장가구 구간인 동계 올림픽 노선에 투입된다.

중국 국무원 신문사무실(国新办)은 6일 지린(吉林省林)성에서 '신(新)발전 이념을 관철하고 진흥 발전의 새 길을 나서자'는 내용의 브리핑을 했다. 지린성 당서기 및 전인대 상무위원장인 바인차오루(巴音朝鲁)가 회의에서 "고속철은 지린 스마트 제조의 대표자이며, 베이징에서 상하이까지의 '부흥호'를 지린창커(吉林长客)이 만들었다"고 밝혔다. 현재 시속 400㎞의 설계 방안이 국가 심사를 통과했는데, 이것이 베이징에서 장가구까지의 동계 올림픽 노선에 투입된다. 이 고속철은 세계 최초로 시속 350㎞의 자율주행에 성공했는데, 북두위성항법시스템과 스마트카운터, 스마트서비스, 스마트 익스프레스를 처음 도입하면 연말부터 대량생산될 예정이다. 올림픽 고속철 열차에는 기자석과 커피바 등도 갖추고 있다.

 

또 바인차오루는 지린성이 차세대 지하철을 개발 중이라고 밝혔다. 차체는 탄소섬유로 제작되고 국제 최고 자동화 등급의 무인운행 시스템을 갖췄다. 터치스크린 윈도 기술도 적용해 무선 터치와 TV 시청, 메시지 전송 등도 가능하다.

 

바인차오루는 산업 디지털화, 디지털 산업화가 지린 구(舊)공업기지의 신구동력 전환에 중요하다고 지적했다. 디지털 지린 건설 추진의 주공 방향과 돌파점이 바로 스마트 제조다.


사회

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석탄도시에서 친환경 관광도시로, 산시 다퉁의 성공적 변화에 글로벌 이목 쏠려
석탄도시로 유명했던 산시성(山西省) 다퉁(大同)이 경제 관광 도시로 변신에 성공해 중국에서 화제다. 탄광 도시의 생존은 한국을 비롯한 각국의 주요 현안 가운데 하나다. 석탄이 주 연료이던 시절 번화했지만, 에너지원의 변화와 함께 석탄은 역사의 뒤안길로 사라지고 있고, 그 석탄 생산에 의존해 만들어졌던 몇몇 도시들이 생존 위기에 처한 것이다. 한국은 도박산업을 주면서 관광도시로 변모시켰다. 중국에서는 이런 정책 지원 없이 친환경 도시로 변화로 관광 도시로 변화에 성공한 곳이 있어 주목된다. 주인공은 산시성(山西省) 다퉁(大同)이다. 중국 산시성 다퉁이 과거 ‘석탄 도시’의 이미지를 벗고 친환경 관광지로 변모하고 있다. 한때 전국 최악의 대기질 도시 중 하나로 꼽혔지만 최근에는 ‘다퉁 블루(大同藍)’라는 별칭과 함께 주요 관광 도시로 선정됐다. 다퉁은 오랫동안 석탄 산업에 의존해 왔지만 환경 오염 문제로 큰 타격을 입었다. 2000년대 초반에는 전국 대기질 순위 최하위권에 머물렀다. 이후 당국은 불법 탄광을 정리하고 대형 탄광에는 자동화 설비를 도입해 분진 배출을 크게 줄였다. 일부 광산은 ‘석탄이 보이지 않는 밀폐형 관리’를 도입해 관리 수준을 높였다. 환경

문화

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