"우리는 사스(SARS·중증급성호흡기증후군) 때 베이징에서 유일하게 생산을 중단하지 않은 업체입니다. 이번 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에서 감염된 직원이 한 명도 없었습니다."

13일 중국 베이징 남쪽 다싱(大興)구에 있는 일본계 부품 업체 SMC중국을 찾았다. 마칭하이(馬靑海) 총경리는 코로나19에도 공장이 정상으로 가동되고 있다면서 외국 기자들 앞에서 이같이 말했다.

자동차나 전자 등의 부품을 생산하는 이 업체는 베이징에 4개의 공장이 있다. 직원 6천명은 코로나19 발생 이후 매일 2차례 체온을 잰다.

마 총경리는 "2월 3일에 생산을 재개했을 때 출근율은 65%였는데 2주 후에는 85%로 높아졌고 3월부터는 정상 운영되고 있다"고 말했다.

그는 2003년 사스 때는 방역 의식이 낮았지만, 지금은 방역 의식이 훨씬 높아졌다고 전했다. 또한 사회 전체의 위생 환경도 개선됐다고 덧붙였다.

이 공장에서 생산하는 제품 가운데는 마스크 제조 기계와 산소호흡기 생산 기계의 부품도 있다.

마 총경리는 최근 2개월간 관련 매출이 1억5천만위안(약 260억원)으로 15배가 뛰었다고 말했다. 그는 "충분한 공급을 할 수 있도록 노력하고 있다"고 덧붙였다.

 이날 베이징에 상주하는 외국 기자들은 중국 외교부와 베이징시의 초청으로 코로나19 발생 이후 공장을 멈췄다가 다시 정상 가동 중인 업체를 둘러봤다.

코로나19 상황이 많이 통제된 가운데 생산 재개와 경제 정상화에 대한 중국의 의지를 엿볼 수 있었다.

다임러와 베이징자동차가 합작한 베이징벤츠자동차도 정상적으로 생산 중인 대표적인 기업 가운데 하나다.

베이징 다싱구의 벤츠 공장에서는 마스크를 낀 직원들이 E클래스와 GLC 차량을 조립하고 있었다.

이날 만난 아르노 반데르 메르베 CEO는 2월 10일부터 점진적으로 생산을 재개해 3월말에 정상 수준에 도달했다고 설명했다.

그는 코로나19로 인한 공급망 타격 등을 "우려한다"면서도 시장 상황에 대해 "조심스럽게 낙관적으로 전망한다"고 말했다.

최근 여러 나라가 경제 회복과 공급망 다변화를 위해 중국에 진출한 자국 기업의 '유턴'을 추진하고 있지만 메르베 CEO는 생산 이전과 관련해 "중장기적 계획이 없다"고 답했다.

SMC의 마 총경리 역시 중국 공장이 자사 글로벌 생산의 40%를 차지한다면서 비슷한 답변을 했다.

베이징 연합뉴스/한중21 제휴사