중국 전체 평균 관세율이 현재 선진국 수준에 근접한 7.4%로 나타났다. 중국은 지난 2001년 9월 17일 세계무역기구(WTO)에 가입하면서 2010년 1월 1일까지 평균 관세율을 9.8%로 인하하기로 약속했다. 당시 중국의 관세율은 15.3% 수준이었다. 세계 무대에 본격적으로 등장한 중국은 2002년부터 매년 단계적으로 수입관세를 낮추기 시작했다. 2002년 한 해에만 5300개 이상 품목의 수입관세를 대폭 인하했고 2005년에도 900개 이상 품목에 대한 수입관세를 낮췄다. 이에 2005년 당시 중국의 전체 평균 관세율은 이미 9.9% 수준으로대폭 떨어졌다. 이어 중국은 승용차 등 42개 자동차 및 부품의 관세율을 잇달아 낮추며 자동차 분야의 관세 인하 의무를 이행했다. 중국은 2010년 1월 들어 생딸기 등 6개 품목의 수입관세를 인하하면서 관세율을 9.8%로 떨어뜨렸다. 이는 WTO 가입 당시 중국이 목표한 관세율이다. 2020년 중국의 관세 규모는 2564억2000만 위안(47조3천941억원)으로 전체 세수 수입의 1.66%를 차지했다. 비중으로 놓고 보면 2001년의 5.49%에 비해 4%포인트 가까이 떨어졌다. 관세가 대폭 하락하자 해외 농산
“중국이 올해 경제성장률 목표(6% 안팎)를 초과할 것으로 예상한다” 중국 국무원 류허(劉鶴) 부총리가 이렇게 전망했다. 코로나 19의 여진 속에 중국 당국이 경제 회복에 완전한 자신감을 냊비친 것이다. 1일 펑파이(澎湃) 등 중국 매체들에 따르면 류 부총리는 제9회 중국-유럽 포럼 함부르크 정상회의 영상 기조연설에서 “중국이 올해 경제성장률 목표(6% 안팎)를 초과할 것으로 예상한다”고 밝혔다. 류 부총리는 또 “코로나19 팬데믹 상황에서도 올해 중국 경제는 계속 회복해 취업, 물가, 국제수지 등 모든 부문에서 총체적으로 안정적"이라며 ”"내년에도 거시경제 정책의 연속성, 안정성을 유지해 미시경제 주체의 활력을 북돋우는데 많은 노력을 기울일 것"이라고 말했다. 이어 "중국 경제가 계속 발전하려면 개혁·개방을 견지해야 한다"며 "내년에 중국은 시장접근 확대와 공정경쟁 촉진에 중점을 두고 더 나은 비즈니스 환경을 조성할 것"이라고 말했다. 류 부총리는 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 '경제 책사'이자 미중 무역협상의 중국 측 대표로 잘 알려져 있다.
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