중국과 홍콩에서, 중국의 003호 핵 항공모함의 선체가 대부분 조립된 사진들과 함께 내년 중 진수가 가능할 것이라는 보도가 잇따르고 있다. 그리고 이 세번째 핵항공모함의 이름은 저쟝성의 이름을 따서 저쟝함 ( 浙江舰）으로 명명됐다는 소식도 전해졌다. 또 한편 중국의 4번째 항모인 004호의 건조시작을 알리는 용골 ( 龙骨 ： 선체골격 ) 이 003호 항모를 최종 조립중인 상하이 쟝난조선소의 다른 도크에 세워졌다고 사우스차이나모닝포스트등 중국매체와 웨이보들이 보도했다. 특히 중국의 유명한 군사전문웨이보인 왕이왕( 网易) 와 짠마탕( 战马堂 ) 등은, 이처럼 비교적 빠른 속도로 항모건설이 진행되면, 2035년까지는 중국해군이 6대의 항공모함으로 운용하는 6개의 항모전단을 갖게 될 것이라고 전망했다. 왕이왕의 제일군사( 第一军社)는, 상하이 쟝난조선소에서 건조중인 중국 003호 항모가 선체조립의 최종3단계가 이미 진행되고 있다는 사진을 공개했는데, 이는 홍콩사우스차이이나 모닝포스트등이 게재한 2단계 조립 사진보다 더 진일보된 소식이다. 또 왕이왕은, 중국 003 항모가, 함재기의 이륙추력을 보조할 전자사출기의 모형 사진도 공개했다. 전자사출기는 증기식사출기에 비해
2016년 7월 외신들은, 중국해군이 베이징인근 화베이성의 군 실험장에서, 중국항공모함 함재기인 젠-15 전투기를 전자사출방식으로 이륙시키는 시험에 성공했다고 보도했다. 그동안 모든 미국의 항공모함은, 함재기를 이륙시키는데 스팀사출방식 (Steam catapult)을 사용해왔다. 즉 항모의 이륙 활주로 시작부분에 설치된 견인장치로 함재기의 앞바퀴를 건 다음, 갑판아래의 스팀보일러로부터 나오는 강력한 압축증기가 이 견인장치를 순간적으로 앞으로 끌어 이동시키는 원리를 이용해 함재기를 이륙시키는 방식이다. 이 스팀사출방식은 원래 영국해군이 개발했는데, 이 기술을 받은 미해군이 개량에 개량을 거듭해 1950년대 부터 지금까지 대부분 항모에서 이 방식을 사용해 함재기와 함께 중량이 무거운 조기경보기 수송기등까지 이륙시키고 있다. 그러나 이 스팀사출방식은 활주로 부분의 갑판아래에 대형 스팀보일러시설을 갖춰야 하고, 스팀압축장치와 스팀사출통로와 레일등 부속장치가 많고 운용인원이 적지 않은 상당히 복잡한 운영시스템을 요구한다. 이에 비해 전기로 자기장을 생성시켜 견인장치를 이끄는 전자사출방식 (Electromagnetic Aircraft Launch System : EMA
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