'12억 t' 

중국 저장(浙江)성 주산강 항의 지난 2021년 연간 물동량이다.

주산강 항은 13년째 물동량 세계 1위를 기록하고 있다. 최근 자료에 따르면 닝보 저우산항은 2021년 연간 물동량 12억2400만t으로 전년 대비 4.4% 증가했다.

컨테이너 물동량 3108만t을 달성해 전년 대비 8.2% 늘어 세계 3위를 기록했다.

연간 물동량 최초 12억t 돌파, 컨테이너 물동량 최초 3000만t 돌파,

철 해운운송량 최초 120만t 돌파, 저장성과 전국 항만기업 중국품질상 제로 돌파…

2021년 닝보저우산항은 일대일로 건설, 장강 경제벨트 발전과 장삼각 일체화 발전 등 국가전략에 발맞춰 코로나19 대응 총력전을 펼치며 항구의 강한 근성과 역동성을 과시하고 있다.

지난해 말 닝보(寧波)의 주산항 노선은 287개로 2020년 말보다 27개나 늘어나 '일대일로' 항로가 117개, 해철 연계운항 노선은 21개로 늘어나 전국 16개 성(省·구·시) 61개 지급시가 업무에 차질을 빚고 있다.2021년 닝보저우산항은 연간 754만8000박스를 초과 공급해 전년 동기 대비 23.1% 증가했다.

철광석, 원유, 석탄 등 대량 벌크 가격 변동과 국내 철강 등 업계의 생산능력의 영향을 받아, 중국은 작년에 대량 벌크 수입에 큰 하방압력에 직면했다. 닝보저우산항은 지역적 이점을 살려 창장 연선부두와 철광석 운송체계를 바탕으로 철광석 공급을 위한 합동작전으로 지난해 40만t의 광선을 58척이나 하역했다. 닝보 저우산항은 석탄, 석유, 식량 등 민생과 관련된 화물 운송에 대해 화원조직을 강화하고, 정박 및 소화 수송계획을 탄력적으로 편성하여 부두 조업시간을 상향 조정하였다. 지난해 닝보저우산항의 식량 하역 완료량은 전년 대비 48% 증가했다.