‘1조 5,308억 위안’ 한화로 약 307조 6,448억 원 가량이다. 중국 허베이 성의 지난 2024년 서비스업의 부가가치 총액이다. 전년보다 6% 가까이 늘었다. 허베이 성은 중국 베이징을 둘러싼 지역이다. 지역에서 베이징과 텐진을 포함한 경제 구역을 뺀 것이 허베이성의 지역 총생산이어야 한다. 이 같은 상황을 감안할 때 지난해 허베이성 서비스 산업의 발전은 괄목할만한 것이라는 게 중국매체들의 대체적인 분석이다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 허베이성 통계국은 이 같은 내용을 골자로 하는 성 경제상황을 공개했다. 자료에 따르면, 2024년 도내 현대 서비스업의 부가가치는 1조 5,308억 위안(약 307조 6,448억 원)을 기록해 전년 대비 5.8% 증가했으며, 이는 서비스업 부가가치 증가율보다 0.4%포인트 높은 수준이었다. 현대 서비스업의 GDP 및 서비스업 부가가치 비중은 각각 32.2%와 60.0%로, 전년 대비 각각 0.7%포인트와 0.3%포인트 상승했다. 또한, 현대 서비스업이 GDP 및 서비스업 부가가치 증가에 기여한 비율은 각각 33.9%와 64.0%로, GDP와 서비스업 성장률을 각각 1.8%포인트와 3.5%포인트 끌어올렸다. 부
중국 올 1~2월 택배산업이 11% 이상 성장세를 구가하고 있다. 제조업이 공장이라면 택배는 중국의 제조업을 전국 단위로, 글로벌 시장 단위로 확산하는 수송 수단이다. 중국은 ‘세계의 공장’이라는 타이틀에 걸맞는 소비재 생산 능력에 글로벌 배송을 책임지는 택배 산업을 결부시켜 발전시키고 있다. 중국의 소비시장을 글로벌로 확산시키고 있는 것이다. 중궈신원왕 등 중국매체들에 따르면 국가우정국은 최근 올 1~2월 택배 산업 발전 현황을 발표했다. 자료에 따르면 1~2월 중국 택배 발전지수는 368.6으로 전년 동기 대비 11.8% 상승했다. 이 중, 발전 규모 지수, 서비스 품질 지수, 발전 능력 지수, 발전 추세 지수는 각각 519.3, 464.8, 221.4, 70.1을 기록해 전년 동기 대비 각각 27.6%, 1.2%, 5.4%, 6.2% 상승했다. 중국 매체들은 전반적으로 2025년 들어 택배 산업은 효율적인 운영을 유지하며 시장 규모가 꾸준히 확대되었고, 서비스 품질과 효율성이 지속적으로 개선되었다고 평했다. 또한, 명절 소비 수요를 효과적으로 뒷받침하며 연간 발전 목표 달성을 위한 탄탄한 기반을 마련했다고 분석했다. 중국 매체들에 따르면 중국의 택배 기
‘10.6%’ 중국의 지난해 10월부터 올 2월까지 첨단기술 산업의 판매 수익 증가폭이다. 중국의 일반 기업 수익 증가폭이 1%인데 그에 비해 첨단산업의 판매 수익 증가폭은 10배에 이르는 셈이다. 중국 산업 구조가 기본적으로 일반 제조에서 첨단 기술 분야로 급속한 전환을 이루고 있다는 방증이어서 주목된다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 세무총국은 이 같은 내용을 골자로 하는 부가가치세 발급 데이터를 공개했다. 자료에 따르면 지난 2024년 10월부터 2025년 2월까지 첨단 기술 산업의 판매 수익이 전년 동기 대비 10.6% 증가했다. 이 중 첨단 기술 서비스업과 첨단 기술 제조업의 판매 수익은 각각 11.7%와 9% 증가했다. 같은 기간, 디지털 경제 핵심 산업의 판매 수익은 전년 동기 대비 5.6% 증가했으며, 그중 디지털 제품 제조업과 디지털 기술 응용 산업의 판매 수익은 각각 8.4%와 9.5% 증가했다. 아울러 같은 기간 중국의 장비 교체가 안정적으로 추진되었던 것으로 나타났다. 소비재 교체 수요도 지속적으로 증가했다. 부가세 발급 데이터에 따르면, 2024년 10월부터 2025년 2월까지 대규모 장비 교체 정책의 영향을 받아 전국 기업
‘455.3만 대, 455.2만 대’ 지난 1~2월 중국에서 자동차 생산량과 판매량이다. 두 숫자 차이는 약 1000대다. 지난 1~2월 중국에서는 차량을 만드는 직시 거의 다 팔았다는 의미가 된다. 중국 자동차 생산과 소비가 전해주는 바다. 중국은 올 심화하는 대외 경제 불확실성에 대응해 내수 확대를 통해 경제 성장을 꾀한다는 계획을 세우고 실천하고 있다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 중국 자동차공업협회는 최근 이 같은 내용의 올 1~2월 자동차 시장 현황을 밝혔다. 자료에 따르면 올 1~ 2월 간 자동차 생산과 판매량이 각각 455.3만 대와 455.2만 대를 기록해 전년 동기 대비 각각 16.2%와 13.1% 증가했다. 중국 매체들은 “중국 자동차 산업이 순조롭게 출발했다”고 평했다. 중국 매체에서 천스화 중국자동차공업협회 부비서장은 “설 연휴 이후 기업들의 생산 및 경영 활동이 가속화되었으며, 신제품 발표와 판촉 행사가 활발히 진행되면서 시장 활력이 뚜렷하게 상승했다”고 밝혔다. 지난 2월 한 달 동안 중국의 자동차 생산량과 판매량은 각각 210.3만 대와 212.9만 대로, 전년 동기 대비 각각 39.6%와 34.4% 증가했다. 통계에 따르면
‘23.3%와 56.1%’ 중국의 지난해 10월부터 올 2월까지 살펴본 TV 등 가정용 시청각 기기 소매 판매량과 냉장고 등 생활 가전 소매 판매량이다. 이 기간 중국 당국은 곳간을 열고, 막대한 재정을 동원해 ‘이구환신’(중고 제품을 새 제품으로 교환하도록 지원하는 정책)을 펼쳐 소비를 독려해왔다. 그 결과가 2월까지 이어지고 있다는 게 중국 매체들의 분석이다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 세무총국은 이 같은 내용을 골자로 하는 부가가치세 발급 데이터를 공개했다. 자료에 따르면 지난 2024년 10월부터 2025년 2월까지 국가 장려 정책, 지방정부 지원 및 기업의 가격 인하 등의 요인에 힘입어 TV 등 가정용 시청각 기기 소매 판매량과 냉장고 등 생활 가전 소매 판매량이 전년 동기 대비 각각 23.3%와 56.1% 증가했다. 인테리어와 관련된 가구 소매와 위생용품 소매 판매량도 각각 28.5%와 17.4% 늘었다. 중국 전국의 기업 판매 수익은 지난 2024년 10월부터 2025년 2월 같은 기간 2024년 3분기 대비 1.1%포인트 증가했다. 소비 증가폭에 비해 수익 증가폭이 적은 것은 그만큼 시장의 경쟁이 가열된 것이라는 방증이다. 중국
‘2,070억 위안’ 한화로 약 41조 5,159억 원 가량이다. 베이징, 텐진 등 소위 ‘징진지’ 경제 구역의 올 1~2월 수출입 총액이다. 전년보다 2% 이상 늘었다. 중국 전역의 수출입 총액은 같은 기간 소폭 줄었다. 베이징 지역의 수출이 늘었다는 것은 다른 지역의 수출입 총액이 상대적 감소폭이 컸다는 의미다. 베이징완바오 등 중국 매체들에 따르면 베이징 세관은 이 같은 내용을 골자로 하는 올 1~2월 수출입 현황 자료를 공개했다. 자료에 따르면 올해 1~2월 동안 징진지(京津冀) 지역의 수출액은 총 2,070억 위안(약 41조 5,159억 원)으로, 같은 기간 역대 최고치를 기록했으며 전년 동기 대비 2.1% 증가했다. 올해 1~2월 동안 징진지 지역의 신흥 산업과 고부가가치 제품 수출이 강세를 보였다. 정보기술 산업 분야에서는 평판 디스플레이 모듈 수출이 전년 동기 대비 78.1% 증가했으며, 항공우주 산업에서는 항공기 부품 수출이 14% 증가했다. 문화 제품 중에서는 중국풍 장난감(国潮玩具) 수출이 76% 증가했으며, 자동차 제조 산업에서는 자동차 부품 수출이 20.1% 증가했다. 같은 기간, 베이징 지역(중앙 정부의 베이징 소재 기관 포함)의 수
‘6조 5,363억 위안’ 한화로 약 1,314조 2,538억 원에 달하는 금액이다. 올 1~2월 중국의 수출입 총액이다. 큰 금액이지만, 전년 동기 대비 1%이상 줄었다. 수출은 소폭이지만 늘었고, 수입이 크게 줄면서 총액이 감소했다. 불확실한 대외 경제 여건에 처한 중국이 어떻게 대처하고 있는지 잘 보여주는 대목이다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 중국 해관총서는 최근 이 같은 내용의 올 1~2월 수출입 현황을 밝혔다. 발표에 따르면 2025년 1~2월 수출입 총액은 6조 5,363억 위안(약 1,314조 2,538억 원)으로 전년 동기 대비 1.2% 감소했다. 이 중 수출 총액은 3조 8,812억 위안(약 780조 3,928억 원)으로 3.4% 증가했고, 수입 총액은 2조 6,551억 위안(약 533조 566억 원)으로 7.3% 감소했다. 이에 무역수지는 여전히 1조 2,260억 위안(약 246조 5,118억 원) 흑자를 기록했다. 동방금성 연구개발부 집행총감인 펑린(冯琳)은 "현재 글로벌 수요는 전반적으로 안정적이지만 다소 둔화되는 추세"라고 밝혔다. 미화 기준으로 보면 1~2월 중국의 수출 증가율은 2.3%를 기록했으며, 이는 2024년 12월보
‘약 7,508억 위안’ 한화로 약 150조 7,981억 원 가량이다. 지난해 중국의 중소기업들이 집행한 투자 융자금액이다. 전년보다 10% 이상 훌쩍 늘어난 수치다. 기존 단순 ‘제조’만 주력한 중국이 ‘기술 굴기’에 나서면서 대기업은 물론 중소기업들까지 대거 기술 투자에 나선 때문으로 분석된다. 앙광왕 등 중국 매체들에 따르면 중국인터넷정보센터는 빅데이터 분석 기법을 활용해 6000만 개 중소기업의 인터넷 공개 데이터를 모니터링한 결과를 공개했다. 공개 자료에 따르면 지난 2024년 중소기업의 신규 투자·융자 건수는 5,780건을 넘어 전년 대비 7.3% 증가했으며, 이는 전체 기업의 투자·융자 건수 중 96.4%를 차지했다. 또한, 투자·융자 금액은 약 7,508억 위안(약 150조 7,981억 원)으로 전년 대비 13.1% 증가했으며, 전체 기업 투자·융자 금액 중 84.2%를 차지해 전년 대비 6.4%포인트 상승했다. 동시에, 더 많은 초기 창업 중소기업이 자본 시장에서 주목받았다. 이번 조사는 빅데이터 모니터링은 물론 중소기업 직원과 대학 졸업생을 대상으로 설문 조사도 동시에 진행됐다. 중국 매체에 따르면 그 결과, 최근 몇 년간 중소기업의 생존
‘138만6000 대’ 중국의 올 2월 승용차 판매량이다. 전년동기 보다 무려 26% 늘어난 수치다. 지난 1월 소폭 조정 국면이었던 중국 승용차 시장이 갈수록 뜨거워지고 있다. 중국 당국 역시 각종 보조금을 내세워 승용차 소비 촉진에 나선 상태다. 경제지 베이징상바오 등 중국 매체들에 따르면 중국자동차유통협회 승용차시장정보연석회(이하 "승련회")는 최근 이 같은 내용의 중국 승용차 시장 현황을 밝혔다. 자료에 따르면 지난 2월 승용차 시장의 소매 판매량은 138.6만 대로 전년 동기 대비 26% 증가했다. 중국 매체들에 따르면 승련회 측은 2월 국내 소매 판매가 역대 2월 중 최고 수준에 도달했으며, 시장이 강한 회복세를 보였다고 밝혔다. 특히, 2월 자동차 시장의 판매량 급증 덕분에 올해 들어 자동차 시장의 누적 판매량도 다시 플러스 성장으로 돌아섰다. 데이터에 따르면, 2025년 1~2월 승용차 누적 소매 판매량은 317.9만 대로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 반면, 2025년 1월에는 승용차 소매 판매량이 전년 동기 대비 12.1% 감소한 바 있다. 자동차 시장 회복의 핵심 동력은 신에너지차였다. 승련회에 따르면, 2025년 1~2월 신에너지
‘685억4000만 위안’ 한화로 약 13조 7,141억 원에 달하는 금액이다. 중국의 올 1~2월 전국 철도 고정자산 투자액이다. 전년동기 대비 5% 이상 늘어난 수치다. 중국은 지난해 연말부터 사회고정자본에 대한 투자를 강화하고 있다. 사회 인프라 구축 사업을 통해 재정을 소모해 사회 유동성을 공급하려는 조치다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 ‘중국철도’는 공식 위챗 계정을 통해 이 같은 내용을 골자로 하는 1~2월 고정자산 투자 현황을 밝혔다. 자료에 따르면 올 1~2월 전국 철도 고정자산 투자는 685.4억 위안으로 전년 동기 대비 5.1% 늘었다. 중국 매체들은 “철도 중점 공사가 질서 있고 효율적으로 추진되어 지역 경제 및 사회 발전에 새로운 동력을 불어넣었다”고 평했다. 보도에 따르면 올 들어 국가철도그룹은 중앙 정부의 ‘전방위적 내수 확대 및 현대화 인프라 체계 구축 가속화’ 방침을 이행하는 데 주력하고 있다. 이는 중국 당국의 ‘두 가지 중점’ 지원 정책을 적극 활용하는 것이다. 특히 춘제 이후 봄철 철로 인프라 보강 사업에 적극 나섰다. 2월에 접어들며 충칭동역이 정적 검수 단계에 들어섰고, 시안-옌안 고속철도의 전 구간 터널이 관통되었
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