중국이 글로벌 온라인 경제 패권국으로 급부상하고 있다. 글로벌 제조 공장이라는 본연의 장점에 '온라인 상거래'라는 무기를 장착해 글로벌 소비시장 공략에 나서고 있는 것이다. 중국의 가성비를 따를 곳이 없는 탓에 중국 직구 플랫폼들은 한국을 비롯해 미국과 일본, 유럽 등지에서 급성장을 하고 있다. 이미 소비재 유통 분야에서 글로벌 인터넷 소비 제국인 '아마존'의 위상을 위협하는 지경에 이르고 있다. 글로벌 사회의 소비재 분야에서 중국 의존도가 급증하면서, '의존 리스크'에 대한 우려도 커지고 있다. 무엇보다 한국의 경우만해도 소비재 제조사들의 입지가 급속히 줄어들면서 제조 기반 자체가 무너지고 있다는 우려마저 나온다. 중국에 대한 지나친 의존은 과거 요소수 대란과 같은 중국 당국의 조치에 갈수록 대응력을 상실한다는 문제를 낳는다는 게 전문가들의 지적이다. 최근 개최된 제6회 중국국제수입박람회에서 상하이 사회과학원, 스탠다드차타드은행, 파이낸셜위클리, 던앤드브래드스트리트(Dun&Bradstreet)가 공동으로 '2023년 글로벌 전자상거래 발전 보고서'를 발표했다. 해당 보고서에서 공개된 글로벌 전자상거래 플랫폼 순위 50 중 Top 10은 다음과 같다.
'0.1% 상승' 중국의 지난 11월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 사실상 제자리 걸음을 하면서 50 포인트 미만, 49%포인트에 머물렀다. 이 지수는 50을 기준으로 이상이면 경기 상승, 미만이면 경기 하락 전망을 하는 이들이 많다는 의미다. 중국은 올 3월 이후 한 차례를 빼고는 이 지수가 모두 50 미만인 수준이다. 중국 경기에 대한 우려를 보여주는 대목이다. 올 들어 중국 경제관련 지표들은 긍정과 부정적인 지표들이 동시에 나오는 상황이다. 중국 경기가 침체냐, 회복이냐의 갈림길에서 1년여를 보내고 있는 셈이다. 30일 중국 국가통계국에 따르면 11월 중국 제조업 구매관리자지수(PMI)는 49.4%로 전월 대비 0.1%포인트 하락했다. 10월 이어 기준치 50 아래로 떨어지면서 경기 수축 국면이 이어졌다. 기업 규모별로 보면 대기업 PMI는 50.5%로 전월보다 0.2%포인트 하락했고, 중견기업 PMI는 48.8%로 전월보다 0.1%포인트 상증했다. 중소기업 PMI는 47.8%로 전월 대비 0.1% 하락했다. 제조업 PMI를 구성하는 5개 하위지수 중 생산지수, 공급업체 납기지수는 50보다 높은 반면 신규주문지수, 원자재재고지수, 직원지수는 50보다
"화장실 가야할 때는 꼭 보고하세요" 한국에서 사장이 이 같은 지시를 했다면? 답은 정해져 있다. 바로 법적 조치다. 최소한 직장 괴롭힘에 해당되지 않을까 싶은 게 일반적인 생각이다. 그런데 공산사회주의 국가인 중국에서 벌어진 일이라면? 중국 네티즌들의 생각은 의외다. 실제 중국에서 이 같은 사칙으로 화제가 된 기업이 있어 중국보다 노동자 편향이 심한 한국 사회에 참고가 된다. 주인공은 다른 곳도 아닌 중국에서 글로벌 자동차 브랜드로 급성장한 비야디다. 최근 중국 시안에 위치한 전기차업체 비야디 공장에서 직원들이 근무 시간에 자리를 이탈할 때 모두 팀장에게 보고하도록 지시하는 통지가 내려진 것으로 밝혀졌다. 통지에 따르면 직원들은 화장실에 가거나 물을 마시는 등 근무와 무관한 이유로 자리를 이탈할 경우 팀장의 동의를 받고 증명서를 몸에 지닌 뒤 자리를 이탈할 수 있으며 이를 보고받은 팀장은 기록표에 자리 이탈 사유와 시간을 기재해야 한다. 특히 자리 이탈 시간은 10분을 초과할 수 없으며, 10분이 초과될 시 팀장에게 사유를 설명해야 한다. 이에 대해 비야디 관계자는 해당 통지의 내용은 시행된 적이 없으며 앞으로도 시행될 계획이 없다고 밝혔다. 중국 네티즌들
겨울 바람을 가르고 달린다. 덜커덩거리는 산길이지만, 적당한 속도감에 발아래로 펼쳐지는 아슬아슬한 경치까지 스릴과 상쾌함이 가슴 가득 채워온다. 저 멀리 보이는 하얀 산정, 주변을 감싼 운무. 마치 그 속에서 신선이라도 튀어나올 듯 신비롭다. 차량을 잠시 멈추고 준비해온 커피 한 잔을 따라 마신다. 운무에 더해지는 진한 커피향기. '옛 선인들은 바둑과 탁주 한 잔에 도끼자루 썩는 줄 몰랐다는데 …, 진한 커피향에 쌓였던 스트레스를 녹여 낸다. 힐링, 바로 이게 힐링이다. 차량을 타고 자연 속으로 달려가는 것. 현대인이 꿈꾸는 힐링이고, 그것을 이뤄주는 기본이 SUV차량이다. 많은 사람들이 이런 힐링을 누리지는 못하지만, 이런 힐링을 바라고 SUV차량을 산다. 요즘은 그 SUV조차 전기차로 나온다. 사실 전기차는 아직 산 속에 충전 인프라가 제대로 구축되지 않아 효용성이 떨어진다. 그래도 '자연으로 가면서 공해 차량을 몰고가는 것은 좀 그렇지 않은가'라는 사람들의 심리가 전기 SUV를 선택하게 만든다. 차량이 생활이동 수단에서 취미활용 수단으로 성격을 달리하고 있다는 방증이 바로 SUV다. 생활용 차량은 갈수록 가성비를 추구하고, 취미와 힐링을 위한 SUV는
최근 중국 헤이룽장 대학에서 바늘 테러가 발생해 학생들 사이에서 경각심을 불러일으키고 있다. 27일 해당 대학의 한 학생은 교내 식당 좌석 스펀지 매트에 여러 개의 가는 바늘이 박혀 있었으며 자세히 보지 않으면 알아차리기 어려울 정도였다고 인터넷에 폭로했다. 이에 대해 학교 측은 정식 조사를 진행할 예정이라고 밝혔다. 학생들은 누군가가 고의로 바늘을 떨어뜨려 놓은 것 같다고 의심하고 있는 상황이다. 중국 네티즌은 "바늘에 다른 게 묻어 있는 게 아닌지 조사해봐야 한다"며 "정말 위험한 일이 발생했다"는 의견을 보이고 있다.
중국 과학기술부 산하 과학기술발전전략연구그룹이 '2023 중국 지역별 혁신 역량 평가 보고서'를 25일 발표했다. 기업 혁신, 지식 창출, 지식 습득, 혁신 환경, 혁신 성과 등 5가지 종합 지표를 기준으로 중국 31개 성급 지역의 혁신 역량을 평가한 이번 보고서의 Top 10 지역은 다음과 같다, 1위, 광둥성 2위, 베이징 3위, 장쑤성 4위, 저장성 5위, 상하이 6위, 산둥성 7위, 안후이성 8위, 후베이성 9위, 후난성 10위, 쓰촨성 1위는 광둥성이 차지했다. 이는 7년 연속 전국 1위의 기록이이다. 베이징과 장쑤성이 2위와 3위를 차지했고 저장성과 상하이가 4위와 5위를 차지했다. 상위 5개 지역 순위는 지난해와 동일하다. 기타 상위 10위 순위에 오른 지역은 산둥, 안후이, 후베이, 후난, 쓰촨성이다. 올해 순위를 보면 지린, 헤이룽장, 푸젠, 광시, 후베이, 쓰촨, 랴오닝, 간쑤, 네이멍구 및 하이난 등 10개 지역의 순위가 상승했다. 지린 및 헤이룽장은 각각 여섯 계단, 다섯 계단 상승했다. 순위가 하락한 지역은 총 12개이며 그 중 윈난은 여섯 계단 하락했다.
최근 YG엔터테인먼트 홈페이지에서 마약 투약 의혹을 받고 있는 지드래곤(본명 권지용)의 자료가 삭제된 것으로 알려졌다. 지드래곤은 지난달 마약류 관리에 관한 법률상 마약 혐의로 인천경찰청 마약범죄수사계에 형사 입건돼 조사를 받아왔으며, YG엔터테인먼트는 지난 25일 “지드래곤은 더 이상 자사 연예인이 아니다”라고 밝힌 바 있다. 한편 경찰은 지난 6일 지드래곤을 피의자 신분으로 조사하는 과정에서 간이 시약 검사를 했고, 모발과 손발톱도 채취해 국과수에 정밀 감정을 의뢰했지만 모두 음성 판정이 나왔다. 중국 네티즌은 지드래곤이 드디어 자유로워졌다며 폭죽을 터트려야 한다는 반응을 보이고 있다.
중국 의료 산업은 두 가지 분야에서 급성장을 하고 있다. 하나가 지역 기반의 종합병원이며, 다른 하나는 제약산업이다. 중국은 공산화하면서 의료 서비스를 철저한 공공 서비스로 봤다. 정부가 관리하고, 모두가 쉽게 이용하는 서비스가 바로 공공서비스다. 하지만 의료 서비스를 공공화하면서 서비스 질이 크게 떨어졌다. 간단히 의사 월급을 택시기사보다 적게 받도록 책정해놓으니, 일단 우수한 인력이 의료산업에 뛰어들 이유가 없었다. 물론 반대급부로 미국처럼 의료 서비스에 자본주의 시장 논리를 그대로 적용하면, 마찬가지로 국민 평균의 의료서비스 질은 낮아질 수밖에 없다. 그럼에도 불구하고 미국에 비해 중국의 문제가 더 심각했는데, 중국의 경우 아예 우수한 의료진이 구축되지 않았다. 중국 개혁개방이래 중국 의료진의 수익구조도 크게 달라졌다. 의사 수입이 빠르게 늘어 현재는 한국보다 나은 경우도 적지 않다. 중국 1인당 의료비 지급은 낮지만 워낙 환자 수가 많기 때문이다. 중국 의료 서비스가 서구 시장 논리에 의해 발전하면서 중국 내 종합 병원들의 순위도 긴 줄을 이루게 됐다. 1위는 역시 베이징의 병원이었다. 중국 푸젠대학교 병원관리연구소가 실시한 공공 프로젝트 '2022년
최근 중국과 미국 간의 항공편 재개가 가속화되고 있다. 이는 지난 15일(현지시간) 샌프란시스코에서 열린 시진핑-바이든 정상회담에서 양국이 상호 국민 간의 교류와 소통을 위해 내년 초 직항편을 대폭 늘리기로 합의한 것에 도달하기 위해 구체적인 조치를 취하고 있음을 나타낸다. 교통편이 는다는 것은 그만큼 왕래가 많아진다는 의미다. 왕래가 많아지면 교류가 그만큼 늘고 관계 역시 더욱 긴밀해질 수밖에 없다. 갈등으로 치닫던 미중 관계였지만, 결국 변화의 전환점을 만들고 있는 것이다. 물론 당장 미중 갈등이 해소될 가능성은 적다. 그러나 정치적 갈등과 국민 간 감정적 대립은 차이가 크다. 양국 정상이 만나고, 항공편을 서로 늘리고 나선다는 것은 정치적 갈등과 국민 감정적 대립을 구분하겠다는 것이고, 실질적인 행동이다. 실제 올해 초만 해도 불과 10여회에 불과했던 주간 중미 직항편은 5월 이후 계속 증가해 현재 총 70편에 육박하고 있으며 항공요금도 크게 하락했다. 하지만 코로나19 팬데믹 이전 주당 300편 이상의 항공편과 연간 500만 명의 승객이 양국을 오갔던 것과 비교하면 중국과 미국 간의 항공편 수는 여전히 증가할 여지가 많다. 물론 여기에 양국 간 비자
신에너지 산업. 중국이 글로벌 산업 생태계의 선두를 차지하기 위해 가장 주력하는 부분이다. 관련 기술은 물론 관련 시장도 적극 육성하고 있다. 대표적인 분야가 바로 신에너지 차량이다. 중국은 글로벌 신에너시 자동차의 최대 시장이면서 최대 공급자다. 미국의 테슬라가 중국 시장을 잃을 수 없어 중국 당국에 전전긍긍하는 것도 이 때문이다. 사실 신에너지 적용 분야는 자동차 뿐만이 아니다. 전기 에너지를 어디서든 쓸 수 있게 하는 배터리 기술의 발전은 항공과 해운 등에서도 내연기관을 전기 모터가 대신하도록 만들고 있다. 신에너지는 과거 석탄 등 화석연료로 전기를 생산하지 않는 신기술을 의미한다. 전기는 반도체를 움직이는 에너지원이다. 반도체가 전 세계 제조업 혁명의 중심이 되면서 신에너지의 중요성도 그만큼 커지고 있는 것이다. 문제는 중국이다. 중국은 현재 글로벌 패권을 장악하는 미국과 몇가지 점에서 큰 차이가 있다. 일단 부양해야할 국민 수가 많다. 간단히 중국이 추구해야 할 이익 규모가 미국의 5배 이상이다. 중국 인구는 14억 명으로 3미국의 약 4배다. 중국은 시장도 커 내수시장 기반을 갖추면서 제조업 등에서 규모의 경제를 쉽게 이룰 수 있는 여건이다. 중국
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