중국이 글로벌 유망 기술 37개 부문의 연구개발(R&D)에서 우위를 차지하고 있다는 평가가 나왔다. 중국의 '기술굴기'가 갈수록 두드러진다는 게 전문가들의 지적이다. 이는 미국이 중국을 견제하는 이유이기도 하다. 2일 로이터 통신에 따르면 호주전략정책연구소(ASPI)는 주요 유망 기술 부문 논문 수와 피인용 횟수 등을 분석한 결과를 담아 이런 내용의 보고서를 발표했다. 보고서는 중국이 우위를 보인 37개 부문 중 나노 물질 제조, 수소 전력, 합성 생물학, 초음속, 전기 배터리, 무선통신 등 8개 부문에선 거의 독점적인 위상을 차지했다고 평가했다. 실제로 중국은 지난 5년간 첨단 항공 엔진 부문에서 발표한 영향력 높은 논문의 48.49%를 차지했다. 이는 최근 중국의 초음속 미사일 기술 진전으로 이어지고 있다. 또 보고서는 중국 연구 개발의 중추로 중국과학원을 지목하면서 "44개 부문 대부분에서 1위나 2위 기관에 들었다"고 설명했다. 중국과학원 선임 연구원 중 상당수가 미국· 영국·호주· 뉴질랜드·캐나다 등 영어권 기밀 공유 동맹인 '파이브 아이즈(Five Eyes)'에서 석사 및 박사 과정을 마쳤다며 해외 선진 지식의 유입을 중국이 경쟁 우위 요인
중국이 "2035년까지 세계 최고 수준의 디지털화를 달성한다"는 계획을 밝혔다. 현재 중국 당국이 전국에 세우고 있는 5G 기지국 수를 보면 그냥 구호에 그치는 계획이 아니라는 것을 알 수 있다. 세계 최대의 5G 통신망이 중국 전역에서 가동되고 있다. 통신사들이 경비를 문제로 기지국 건설에 소극적인 한국과는 정반대의 모습이다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 지난 27일 중국 국무원은 '디지털 차이나' 건설을 촉구하는 미래 디지털 성장 계획을 발표했다. 이 계획에 따르면 '중화민족의 위대한 부흥'을 전면 촉진하는 데 중요한 디지털화에 박차를 가하면서 5세대 이동통신(5G), 사물인터넷(IoT), 데이터 센터, 슈퍼컴퓨팅 기술의 개발에 속도를 내기로 했다. 이를 통해 2025년까지 디지털화에서 상당한 진전을 이루고, 2035년까지는 세계 최고 수준에 도달하겠다는 목표를 제시했다. 국무원은 디지털 인프라와 데이터 자원이 해당 계획의 주요 토대이며, 중국은 디지털 혁신과 보안을 강화하는 동시에 경제, 거버넌스, 문화, 사회, 기업 분야의 디지털 전환을 촉진할 것이라고 밝혔다. 중국은 IoT 개발을 지원하기 위한 5G 네트워크·기가바이트 광 네트워크
명품은 무엇일까? 중국에서는 간단히 답한다. "바로 '고물'이다." 중국에서 고물은 유물이다. 싸구려 머리빗이라도 오랜 시간이 지나 고물로 인정돼 팔리면 상상하지 못한 가격을 받는다. 좀 더 간단히 설명하면 오래될수록 값이 오르는 게 바로 유물이다. 명품이 그렇다. 시간이 지날 수록 그 가치가 높아지는 게 명품이다. 유럽에 명품이 많은 이유다. 유럽의 제조업은 단순한 소비재를 만들지 않는다. 장인들의 정성이 담긴 유물을 만든다. 그게 바로 장인정신이고 명품정신이다. 한국이 가장 부족한 점이다. 한국의 어떤 제조품도 중고값이 높은 게 없다. 간단히 말해 명품이 없다는 것이다. 삼성이 스마트폰을 아무리 비싸게 팔아도 명품이 아닌 이유다. 현대자동차가 제네시스를 아무리 비싸게 내놓아도 명품이 아닌 이유다. 중고 제네시스의 가격이 오르지 않으면 제네시스는 영원히 명품이 될 수가 없다. 중국에서 중고차 값이 중요한 이유가 여기에 있다. 지난해 중국에서 거래된 중고차는 총 646만 대로 집계됐다. 중고차 거래 시장 Top 5 순위는 다음과 같다. 1위 베이징구기동차교역시장유한회사(北京市旧机动车交易市场有限公司) 2위 청두굉맹이수차교역시장관리유한회사(成都宏盟二手车交易市场管
지난해 중국 게임시장 매출이 10.3% 감소, 8년 만에 마이너스 성장을 기록했다. 중국은 단일 게임시장으로 세계 최대 규모다. 코로나19 팬데믹으로 격리, 봉쇄된 이들이 게임을 더 많이 이용하면서 매출 성장이 예상됐지만, 정작 뚜껑을 열어보니 반대의 결과가 나왔다. 15일 펑파이신문에 따르면 작년 중국 게임시장 매출액은 2658억8400만 위안(약 49조9560억 원)으로 전년 대비 10.3% 줄었다. 이 중 중국 토종 업체들의 게임 매출액은 2223억7700만 위안으로 전년 대비 13.1% 감소했다. 게임 유저(이용자)는 6억6400만 명으로 전년 대비 0.33% 감소했다. 중국 게임산업 연구원의 '2022년 게임산업 보고서'에 따르면 중국 게임 시장은 2021년부터 성장이 둔화하기 시작했다. 코로나19 팬데믹에 따른 경제 침체의 영향으로 게임 이용자들의 지불 능력이 떨어졌으며, 이에 따른 수익성 악화와 코로나19 방역 봉쇄로 인한 게임 업체들의 신작 개발 차질이 주요 원인으로 꼽혔다. 특히 시진핑 정부의 청소년 게임 규제 강화 효과가 본격적으로 나타나면서 게임 업계의 수익성이 악화된 것으로 분석됐다. 중국 당국은 2021년 8월 게임을 '정신적 아편'으
중국 최대 파운드리(반도체 위탁생산) 업체인 SMIC(중신궈지,中芯國際)의 지난해 매출이 시장 전망치를 하회했다. 중국의 반도체 자급자족이 여전히 쉽지 않은 모습이다. 미국 바이든 정부가 출범하면서 글로벌 공급망 재편에 나서자, 중국은 반도체 안정 수급을 위해 자급자족 노력을 경주했다. 하지만 야심차게 출범했던 업체들이 도산하는 등 글로벌 반도체 시장에서 뿌리를 내리지 못하고 있는 상황이다. 10일 로이터 통신에 따르면 SMIC의 작년 4분기 매출은 16억2000만 달러로 전년 동기보다는 2.6% 늘었으나 3분기보다는 15% 줄었다. 작년 4분기 영업이익은 전년 동기 대비 26% 줄어든 4억2550만 달러였다. 또 SMIC의 작년 연간 매출은 전년보다 34% 늘어난 72억7000만 달러로, 시장 전망치 73억5000만 달러보다 낮았다.로이터는 글로벌 반도체 시장 침체 속에서 스마트폰과 컴퓨터 수요 둔화의 영향을 받아 올해 SMIC의 매출이 감소할 것으로 전망했다. 올 1분기 매출은 작년 4분기보다 최대 12%가량 감소할 수 있다고 관측했다. 중국의 '반도체 굴기'를 대표하는 SMIC는 현재 상하이, 톈진 등지에서 성숙 공정에 해당하는 28나노미터(1㎚=10억
미국 오픈AI의 '챗GPT'가 불붙힌 AI(인공지능) 검색 경쟁에 중국 최대 전자상거래 기업인 알리바바(阿里巴巴)도 뛰어들었다. 경쟁이 더욱 가열되는 모습이다. '챗GPT'는 AI 검색 기술을 도입해 온라인의 지식을 AI가 검색해 보고서를 제출하도록 하는 기술이다. 이 기술이 등장하고 일반인들의 주목을 받으면서 검색 서비스 '구글' 천하가 위협받는 상황이 됐다. 알리바바는 8일(현지시간) '챗GPT'와 유사한 대화형 챗봇을 내부적으로 시험 중이라고 발표, 생성형 AI(인공지능) 개발 경쟁에 본격적으로 가세했다. 로이터 통신에 따르면 알리바바는 지난 몇 년간 '거대언어모델'과 '생성형 AI'를 집중적으로 개발해 왔다. '거대언어모델'은 AI가 엄청난 분량의 문서를 학습한 후 질문을 이해하고 답변할 뿐만 아니라 새로운 문서를 생성해내는 자연어 처리 체계를 말한다.지난해 미국 시장조사업체 가트너(Gartner)의 'AI 서비스 평가 보고서'에 따르면 알리바바는 언어AI 영역에서 세계 2위를 차지했다. 특히 알리바바 자회사인 알리바바 클라우드(Alibaba Cloud)는 중국 최초 클라우드 컴퓨팅 회사로, 전 세계 27개 지역에서 데이터센터 80여 개를 운영하고 있
글로벌 열풍이 불고 있는 미국 오픈AI '챗GPT'의 성공으로 인공지능(AI) 개발 경쟁에 구글과 마이크로소프트(MS) 등 실리콘밸리 대표주자들이 뛰어든 데 이어 중국 빅테크(거대 정보기술기업)까지 가세했다. 중국은 인공지능 분야에서 세계 선두 그룹에 속한다. 14억 명에 달하는 인구를 기반으로 자국내에서 생산하는 막대한 빅데이터 덕에 인공지능의 학습, 이른바 딥러닝이 최적화된 곳으로 통한다. 구글과 MS 역시 글로벌 이용자들의 빅데이터를 활용하며 분야의 선두 자리를 고수하고 있다. 인공지능 분야에서 미중 경쟁이 가속화하는 셈이다. 7일 중국 최대 포털사이트 바이두는 '챗GPT'와 유사한 서비스인 '어니봇'(Ernie Bot)를 다음 달 출시한다고 발표했다. 블룸버그통신에 따르면 어니봇의 기반인 AI 어니는 2019년 개발된 AI로 구동되는 거대 언어 모델이며, 언어 이해와 언어·이미지 생성 등 작업 수행 능력을 점차 높여왔다. 바이두는 어니봇의 내부 테스트를 완료하는 대로 다음 달 중으로 출시할 계획이다. 이 같은 소식이 전해지면서 홍콩증권거래소에 상장된 바이두 주가는 이날 오후 4시께 15% 급등했다. 앞서 로이터통신은 바이두가 다음 달 AI 챗봇을 독립
미국 개발사 오픈AI의 인공지능(AI) 챗봇 '챗GPT'가 세계적인 인기를 끌면서 중국 AI 관련 기업들의 주가도 급등하고 있다. 2일 블룸버그통신에 따르면 중국 AI 업체인 '베이징 딥글린트 테크놀로지' 주가는 올해 들어서만 49.54% 뛰어올랐다. 지능형 패턴인식 기술기업인 '한왕 테크놀로지'의 주가 역시 올해 들어 50.92% 치솟았으며, '클라우드워크 테크놀로지' 주가도 올해 들어 50%의 상승률을 나타냈다. 중국 AI 기업들의 주가는 불확실한 업황과 적자 지속 등의 영향으로 지난해 10월 말부터 '제로 코로나' 해제 기대감이 촉발한 강세장에서는 소외됐다. 그러나 최근 챗GPT의 열풍에 힘입어 초강세를 보이고 있다. 한편 미국의 주요 투자자들이 중국 AI 업체들에 최근 수년 간 수십조원을 투자한 것으로 드러났다. 로이터통신은 조지타운대 기술정책 연구조직인 안보·신기술센터(CSET) 보고서를 인용해 2015∼2021년 중국 AI 기업 대상 투자의 상당 부분이 미국 기업에 의해 이뤄졌다고 밝혔다. 보고서에 따르면 이 기간 미국 투자자 167곳이 중국 AI기업 투자 거래 401건에 참여했다. 미국 기업이 참여한 투자는 이 기간 중국 AI 기업이 조달한 총
'34.6%' 올 1월 중국 자동차 판매의 전년 동기 대비 감소폭이다. 중국의 자동차 판매가 급감하고 있다. 그동안 중국은 소비 촉진을 위해 자동차 판매에 각종 세제 지원을 해왔다. 하지만 이 같은 세제 지원이 종료되면서 승용차 판매량이 급감한 것이다. 31일 중국 승용차연석회의의 잠정 집계에 따르면 1월 중국의 승용차 소매 판매는 136만 대로, 전월 대비 37.3% 감소했다. 전년 동기와 비교해도 34.6% 줄어든 수치다. 이 중 신에너지차(전기차·하이브리드·수소차) 판매는 36만 대로 전년 동기보다 1.8% 증가했으나 전월보다는 43.8% 급감했다. 1월 승용차 판매 감소는 각종 세제 지원책의 종료가 가장 큰 원인으로 꼽힌다. 취득세 감면과 신에너지차 보조금 지원이 중단되자 소비자들의 자부담이 커지면서 구매 심리가 위축됐다는 분석이다. 중국 정부는 지난해 코로나19 확산과 봉쇄에 따른 소비 심리 위축으로 타격을 받은 자동차 판매 촉진을 위해 6월부터 12월까지 한시적으로 배기량 2000cc 이하, 판매가격 30만 위안(약 5480만 원) 미만의 소형 자동차 취득세를 50% 감면했다. 또 애초 2021년까지였던 신에너지차 구매 보조금 지원도 작년 말까지
'중국판 우버'로 불리는 차량호출 서비스 업체 디디추싱(滴滴出行)이 신규 사용자 등록을 재개한다고 16일 밝혔다. 디디추싱은 중국이 내놓은 모바일 혁신 기업이다. '중국판 우버'로 인기를 끌었지만 보안 문제가 불거지면서 중국 당국의 전방위 규제를 받아 왔다. 디디추싱이 미국 상장을 추진하면서 중국 당국의 미움을 샀다는 설도 있다. 이번 신규 사용자 등록 재개로 부활에 성공할지 주목된다. 디디추싱은 이날 소셜미디어 웨이보 계정을 통해 "지난 1년여간 국가 사이버 보안 심사에 진지하게 협력하고 심사에서 발견된 보안 문제를 전면적으로 시정했다"며 "사이버보안심사판공실 동의를 얻어 신규 사용자 등록을 즉시 재개한다"고 발표했다. 디디추싱이 당국 규제에서 풀려난 것은 중국 지도부가 2023년 경제 회생을 위해 지난해 연말 중앙경제공작회의에서 밝힌 민영경제 중시 및 플랫폼 기업 장려 기조와 관련 있어 보인다. 최근 중국 최대 전자상거래 기업 알리바바의 창업자 마윈이 핀테크 계열사 앤트그룹에 대한 지배권을 포기한 후 알리바바 본사가 있는 저장성 항저우 정부가 지난 10일 알리바바와 '전략적 협력'을 심화하는 협정을 맺은 일도 같은 맥락으로 해석된다. 디디추싱은 2021년
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