‘258조 위안’ 물경 4경 9,917조 원에 달하는 거액이다. 올 3분기까지 중국의 사회 물류 총액이다. 중국 전역에서 이 만큼 많은 물건들이 오갔다는 의미다. 중국 경제 규모를 새삼 돌아보게 하는 수치다. 올 중국의 사회물류 총액은 전년동기 보다 5% 성장을 훌쩍 넘겼다. 물동량이 성장한다는 것은 그만큼 중국 경제가 활기차게 돌아간다는 의미다. 중국은 지난 9월이후 사회 소비 증가를 위해 막대한 재정확장 정책 펼치고 있다. 4일 중국매체에 따르면 중국물류구매연합회는 최근 이 같은 내용의 중국 사회물류 현황을 발표했다. 발표에 따르면 올해 3분기까지 전국 사회 물류 총액이 258조 위안(약 4경 9,917조 원)에 달해 전년 동기 대비 5.6% 증가했다. 올 1분기에는 5.9%, 2분기에는 5.7%, 3분기에는 5.3% 증가해 각 분기 성장률이 모두 5% 이상을 기록하였다. 9월 이후 일괄적인 추가 정책이 신속히 추진되면서 물류 수요에 긍정적인 변화가 나타났다. 3분기까지 공업품 물류 수요는 빠른 증가세를 보였으며, 92% 이상의 산업 분야에서 물류 총액이 증가하였고, 90% 이상 지역의 공업품 물류 총액도 증가세를 보였다. 각 지역은 적극적으로 "두 개의
'7.7조 위안’ 한화로 약 1,489조 7,960억 원에 달하는 금액이다. 올 1~3분기 중국 해양생산 총액이다. 중국의 올 1~3분기 해양생산 총액이 8조 위안에 육박한 것이다. 전년동기 대비 5% 성장을 훌쩍 넘어섰다. 4일 중국 매체들에 따르면 중국 자연자원부는 올 3분기까지의 중국 해양 생산 총액이 약 7.7조 위안(약 1,489조 7,960억 원)으로, 전년 동기 대비 5.4% 증가했다고 밝혔다. 자료에 따르면 올 3분기까지 전국 해역 이용 면적 승인이 전년 동기 대비 6.7% 증가했다. 관련 프로젝트의 투자 금액은 7,400억 위안(약 143조 1,752억 원)을 초과하였다. 해양 에너지 생산 측면에서는 해양 원유 및 천연가스 생산량이 각각 전년 동기 대비 5.9%, 8.8% 늘었다. 해상 풍력 발전량은 전년 동기 대비 29.5% 증가하였다. 해수 양식 분야에서는 국내 해양 수산물 생산량이 전년 동기 대비 4% 이상 증가하였다. 전통 해양 선박 산업은 지속적인 성장세를 이어갔다. 해상 신규 수주량, 조선 완료량 및 수주 잔량이 각각 전년 동기 대비 45%, 31%, 31% 이상 증가하였다(수정 총 톤 기준). 이러한 조선 3대 지표의 국제 시장
‘9조 8,281억 위안’ 한화로 약 1,901조 4,425억 원에 달하는 금액이다. 중국의 올 1~3분기 소프트웨어 산업의 총 수익이다. 전년동기 대비 11% 가까이 두 자릿수로 늘었다. 소프트웨어 산업은 IT산업 생태계의 머리에 해당한다. 이 중국의 산업 수익규모가 커진다는 것은 중국이 글로벌 IT산업 생태계에서 상위로 자꾸 올라간다는 것을 의미한다. 1일 중국 매체들에 따르면 중국 공업정보화부는 이 같은 내용의 중국 IT산업 현환을 발표했다. 발표에 따르면 1~3분기 동안 중국 소프트웨어 및 정보기술 서비스업(이하 “소프트웨어업”) 사업 수입은 9조 8,281억 위안(약 1,901조 4,425억 원)으로 전년 동기 대비 10.8% 증가하였다. 소프트웨어업 총이익은 1조 1,621억 위안(약 224조 8,314억 원)으로 전년 동기 대비 11.2% 증가하였다. 또한 소프트웨어 수출은 410억 3천만 달러로 전년 동기 대비 4.2% 증가하였다. 분야별로 보면, 1~3분기 동안 정보기술 서비스 수입은 6조 6,164억 위안(약 1,279조 9,425억 원)으로 전년 대비 11.9% 증가하였으며, 이는 전체 업계 수입의 67.3%를 차지하였다. 이 중 클라우드
‘416억3000만 t’ 양식의 맨 위 중국의 올 1~3분기 기간 이뤄진 영업 화물 운수 총량이다. 돈을 주고 배송한 화물이 416억 t을 훌쩍 넘어선 것이다. 배송 화물은 중국 경제의 생산 제조품이 그만큼 많이 사고 팔렸다는 의미다. 1일 중국 매체들에 따르면 중국 교통운수부는 이 같은 내용의 중국 물동량 현황을 발표했다. 발표에 따르면 올 1~3분기 수익성 화물 운수량 416억3000만 t을 기록했다. 이는 전년동기 대비 3.3% 늘어난 수치다. 중국 매체들은 “올 1~3분기 동안 중국 교통운송 경제는 전반적으로 안정적이며 완만하게 성장하였다”고 평가했다. 교통운수부는 화물 운송량, 항만 물동량, 지역 간 인구 이동량 등 주요 지표는 모두 증가하였다. 그 증가 속도는 ‘인구 이동이 화물 이동보다 빠르고, 외국 무역이 국내 무역보다 빨랐다. 교통운송부 관계자는 특히 9월 이후 여러 정책이 시행되면서 교통운송 경제에 긍정적인 요소가 늘어나고 있다고 밝혔다. 영업성 화물 운송량이 지속적으로 증가하였다. 1~3분기 동안 영업성 화물 운송량은 416.3억 톤으로 전년 대비 3.3% 증가했으며, 이 중 철도, 도로, 수로, 민항의 화물 운송량은 각각 1.9%, 3.
‘59만명’ 중국에서 올 1~9월 감찰 대상으로 처분받은 이들이 무려 59만명에 육박하는 것으로 집계됐다. 이는 지난 2023년말 기준 한국 전체 공무원수가 117만 1070명의 절반을 넘어서는 수치다. 한국 공무원 정원의 절반 이상이 올 1~9월 사이 부정 행위로 중국에서 행정조치를 받은 것이다. 중국에서는 구속 대상자가 급속히 늘어나면서 교정 수감시설이 절대적으로 부족한 현상마저 나오고 있다. 중국 매체들에 따르면 중앙기율검사위원회와 국가감독위원회 등 중국기검감찰기관이 올 1~9월 ‘8항목 규정’ 위반 등으로 조처한 공무원 수가 58만 9000명에 이르는 것으로 집계됐다. 당 기율 위반으로 인한 처분자수는 46만 1000명이며, 정무 위반으로 인해 처분받은 이들은 17만 명이었다. 장관급인 성부급이 53명이었으며, 국장급은 2779명에 달했따. 현처장급 간부가 2만 1000명, 향 과장급 간부가 7만 4000명에 달했다. 일반 간부는 8만 4000명, 농촌 기업 등 기타 인원이 40만 7000명이었다. 같은 기간 중국 감사기관들이 조사한 건수만 64만 2000건에 달했다. 조사받은 장관급인 성부급 간부만 58명, 국장급 간부는 3263명이었다. 올 9월에
‘약 10조 위안’ 한화로 약 1,929조 2,000억 원에 달한다. 중국의 연 매출 500만 위안(9억 6,630만 원) 이상의 문화 및 관련 산업 기업들의 올 1~3분기 영업이익 규모다. 해당 기업들은 올 3분기 수익만 전년동기 대비 6% 가까이 성장했다. 31일 중국 매체들에 따르면 중국 국가통계국은 올 1분기~3분기 문화기업 생산 및 경영 안정적 성장을 유지했다며 이 같은 내용의 경영현황 수치를 밝혔다. 장핑 국가통계국 사회과학문화사 상급통계사는 “올 2024년 3분기까지의 전국 규모 이상 문화 및 관련 산업 기업 데이터를 볼 때 당국 정책이 실효적 성과를 거두면서 문화 제품 공급 능력을 향상시켰다”고 말했다. 발표 자료에 따르면 중국 규모 이상 문화 기업은 약 10조 위안(약 1,929조 2,000억 원)의 영업 수익을 달성하였다. 특히 문화 서비스업의 성장세가 두드러졌다. 올 3분기 동안 전국 규모 이상 문화 및 관련 산업 기업(이하 "문화 기업")은 99,668억 위안(1,921조 6,987억)의 영업 수익을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 5,559억 위안(약 107조 2,053억 원) 증가, 5.9% 성장한 수치다. 문화 서비스업은 53,07
‘7억t 돌파’ 중국의 곡물 생산량이 올 역대 처음으로 7억t을 돌파할 전망이다. 현대식 생산량 측정이래 역대 최대 풍년이라는 게 중국매체들의 전언이다. 중국은 우크라이나 전쟁 발발 이후 식량 안정을 정부 운영의 최대 과제로 삼고 식량 공급 안정에 주력해왔다. 30일 신화통신 등에 따르면 중국 농업농촌부는 최근 기자회견을 열고, 올 중국 식량 생산 현황을 발표했다. 발표에 따르면 중국의 올 식량 생산은 역대 처음으로 1조 4,000억 근을 돌파할 전망이다. 이는 t 단위로 7억t에 이르는 량이다. 중국의 식량 생산량은 지난 9년간 1조 3,000만 근 이상을 유지해왔다. 장싱왕(張興王) 농업농촌부 부부장은 당일 “올해 여름 곡물과 이른 벼가 수확되었고, 24일, 가을곡물 수확률이 82.5%에 이르렀다”고 말했다. 농업농촌부에 따르면 여름곡물과 조기벼의 수확량이 2,995억 6,000만근으로 전년에 비해 72억 5,000만근 증가해 563억 5,000만근 이상을 유지하고 있다. 장싱왕 부부장은 “남중국의 '용선 홍수', 슈퍼 태풍, 황화이하해의 가뭄, 가뭄과 홍수 등 일부 기상재해가 상대적으로 심각했고, 여기에 북동부에서는 주기적인 저온과 극심한 폭우가 발생하
중국의 올 1~3분기 소비품 매출이 35조 위안을 넘어선 것으로 집계됐다. 전년동기 대비 3.3% 증가한 수치다. 중국 소비 침체가 심화하고 있다는 우려 속에 나온 성적으로 선방했다는 게 중국 내부 전문가들의 평이다. 하지만 대외 시각은 여전히 중국 소비침체에 대한 우려를 거두지 않고 있다. 중국 당국이 올 하반기 들어 재정 지원을 통한 경기 진작에 적극 나서고 있어, 그 정책의 결과는 연말쯤이면 분명히 성패여부가 드러날 전망이다. 28일 중국 매체들에 따르면 중국 상무부은 이 같은 내용의 소비재 산업 매출 현황을 웹사이트를 통해 공개했다. 상무부는 웹사이트를 통해 "지난 9월에 소비재 교체 정책의 효능이 지속적으로 발휘되어 소비 시장이 회복세를 보였다"고 평가했다. 실제 상무부 분석에 근거가 된 국가통계국 자료에 따르면, 지난 9월 사회 소비재 소매 총액은 4조 1,100억 위안(약 796조 248억 원)으로 전년 동기 대비 3.2% 증가했다. 증가 속도는 지난달보다 1.1%p 빨라졌다. 1~3분기 사회 소비재 소매 총액은 35조 3,600억 위안(약 6,848조 5,248억 원)으로 전년 동기 대비 3.3% 늘었다. 상무부는 이 같은 결과에 대해 '이구환
중국의 올 상반기 경상수지 흑자규모가 총 937억 달러로 집계됐다. 중국 매체들에 따르면 중국 국가외환관리국은 최종 이 같은 내용의 경상수지 현황을 확정 발표했다. 이는 당초 알려진 것보다는 소폭 줄어든 금액이다. 발표 자료에 따르면 2024년 상반기 중국 경상수지 흑자는 6,690억 위안, 자본 및 금융수지 적자는 8,788억 위안이었다. 미국 달러 기준으로 경상수지 흑자는 937억 달러, 자본금융수지 적자는 1,228억 달러다. 중국의 이 같은 흑자 규모는 중국 기업들에 대해 미국의 강력한 제재가 이뤄지는 가운데 나온 것이어서 주목된다. 결국 미국의 제재가 실효적이지 못했다는 의미이기 때문이다. 국가외환관리국이 발표에 따르면 2024년 6월말 현재 중국 대외금융자산은 9조 7,929억 달러, 대외부채는 6조 8,046억 달러로 집계됐다. 같은 기간 중국의 대외 순자산은 2조 9,883억 달러였다. 사실 중국 경제는 이미 미국 경제는 물론 글로벌 각국의 경제와 깊은 연관관계에 있다. 중국의 소비재 없이는 하루 생활이 어려운 나라가 적지 않은 상황이다. 무엇보다 소위 선진국이라고 불리는 경제 고도 발전국일 수록 중국 소비재에 대한 의존도가 높다. 모두가 '세
올 9월 말까지 중국의 자동차 생산과 판매가 전년동기 대비 약 2%가량 늘었다. 중국의 자동차 시장은 이미 성숙기에 접어 들었다는 평을 받고 있다. 중국 차 제조사들이 해외 진출에 적극 나서는 이유다. 24일 중국 매체들에 따르면 중국 자동차공업협회(이하 '중기협')는 최근 9월 생산 및 판매 데이터를 발표했다. 발표에 따르면, 9월, 자동차 생산과 판매는 각각 279.6만 대와 280.9만 대를 기록했다. 이는 전월 대비 각각 12.2%와 14.5% 증가한 수치다. 전년 동기 대비 각각 1.9%와 1.7% 감소했다. 올해 1월부터 9월까지 자동차 생산과 판매는 누적으로 각각 2,147만 대와 2,157.1만 대를 기록해 전년 동기 대비 각각 1.9%와 2.4% 증가했다. 중기협에 따르면, 노후 차량 교체 정책이 강화된 이후 자동차 제조사들이 가을 신제품을 출시하면서 승용차 시장이 점차 회복되고 있다. 특히 최종 소매 시장이 지속적으로 강세를 보이며 '황금 9월' 효과가 계속해서 나타났다. 올 들어 승용차는 생산 및 판매 모두 전년 대비 및 전월 대비 두 자릿수 성장을 기록했다. 9월 승용차 생산과 판매는 각각 250.2만 대와 252.5만 대로 전월 대비
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UPDATE: 2024년 12월 27일 00시 10분
