한국의 현대·기아차는 지난해 7월, '버추얼（Virtual Reality）차량개발방식'을 도입해, 미래의 자동차모델을 설계하고 가상의 주행환경을 만들어 완벽한 성능의 자동차를 개발하는 , 즉 자동차생산을 위한 기획 단계에서 부터 차량 개발 전 과정에 버추얼 개발 프로세스를 본격 도입하겠다고 발표하여 주목을 받은 바 있다. 현대기아측은 '버추얼（Virtual Reality）차량개발방식'을 도입해, 자동차 품질 향상은 물론 신차 개발 기간은 약 20%, 개발 비용은 연간 15% 정도 절약하는 획기적인 생산시대를 열겠다고 한 것이다. '버추얼（Virtual Reality, 가상현실）기술은, 이처럼 자동차뿐만 아니라 의료, 생산,레저, 스포츠등 인간의 물리적으로 행하는 모든 행위를 말 그대로 가상공간에서 행할 수 있게 해주는 기술로, 미래 관련산업의 규모를 상상하기조차 어려울 정도의 그야 말로 한번도 경험해보지 못한 신세계의 산업생태게를 만들어 나갈 수 있는 신비스러운 영역이기도 하다. 중국은 각 산업영역에서 이 가상현실 (Virtual Reality) 연구가 가장 활발한 나라중 하나로 알려져왔다. 중국산업뉴스닷컴은, 미래 중국의 가상현실관련 사업의 성장률과 산업규
삼성 스마트폰이 중국에서 발을 빼고 있다. 스마트폰 시장 점유율이 급락하면서 삼성은 후이저우에 이어 쿤산 공장도 조만간 폐쇄할 예정아다. 삼성스마트폰이 ‘중국제조’를 포기한다는 소식이 나왔다. 이후 쑤저우 쿤산(苏州昆山)에 있는 삼성전기은 직원에게 높은 보상금을 지불하여 공장 청산할 것으로 보인다. 이에 앞서 2일에 삼성전자는 광둥 후이저우의 위치한 스마트폰 공장을 닫았다. 2018년 선전, 톈진 2개 공장을 폐쇄한 이후 삼성이 중국에서 마지막 핸드폰 공장도 드디어 문을 닫았다. 18일 언론 보도에 따르면 지앙쑤(江苏) 쿤산에 있는 삼성전자유한공사는 생산과 판매를 중지하고 중국 자회사의 자산을 판매할 것이라고 하였다. HDI는 스마트폰과 노트북 등 전사 설비의 인쇄 전자판이다. 경쟁이 워낙 치열하기 때문에 이 회사는 최근 몇 년 동안 줄곧 이익을 내기가 어려웠다. 이익률이 낮기 때문에 삼성 전자는 HDI업무에서 물러나갈 것이다. 또한 삼성은 그가 부산에 있는 HDI생산선이 베트남으로 전이 할 것이라고 공포한 적이 있다. 애널리틱스(Analytics)가 발표한 데이터 보고에 따르면 삼성 스마트폰은 2019년 2분기 중국 시장에서 70만 대 수준으로 위축됐고 시
삼성이 중국에서 마지막 공장 문을 닫으면서 세계 최대 시장인 중국에서 삼성 휴대전화의 존재감이 더욱 떨어지고 있다. 미국 스마트폰 브랜드인 애플을 유일한 라이벌로 꼽았던 삼성이 소비자 심리를 잡지 못해 급속히 경쟁력을 잃고 있다. 삼성 제품은 한때 중국에서 판매량 1위를 차지할 정도로 인기를 끌었다. 하지만 중국 스마트폰의 거센 공세에 최근점유율은 1% 이하로 급락했다. 삼성이 중국 내 마지막 공장을 폐쇄하면서 세계 최대 시장에서 삼성 휴대전화의 존재감은 더욱 떨어졌다. 7일 니혼게이자이신문에 따르면 삼성의 스마트 폰은 중국 시장 점유율이 급격히 떨어졌다. 2013년 중국 스마트폰 판매량 1위였던 삼성은 6년 만에 10위권에도 진입하지 못했다. 이는 화웨이와 샤오미 등 중국 스마트폰 브랜드의 급성장과 치열한 시장 다툼으로 보인다고 신문은 전했다. 중국은 비싸지만 성능이 우수하거나 가격이 현저히 저렴한 휴대전화 제품을 선호하지만, 삼성은 시장 양극화의 어떤 추세도 잡지 못하고 있다. 삼성은 그동안 "우리의 경쟁 상대는 애플"이라며 브랜드 파워를 높여 프리미엄 라인을 추진해 왔다. 하지만 스마트폰의 기능이 발달되면서 소비자들에게 신기술을 구현하는 데 어려
2013년 글로벌 스마트폰 시장을 통틀어, 삼성은 3억9000만대 출하량으로 세계 시장의 30%를 점유했다. 그러나 2018년 삼성의 휴대전화 시장 점유율은 19%로 떨어졌다. 중국에서는 더욱 쪼그라들어 2013년 18.7%에서 지난해 1% 미만으로 떨어졌다. 삼성이 중국 시장에서 실패한 것은,자체적인 이유 외에 중국 토종 브랜드의 '공격' 때문이기도 하다. 샤오미와 화웨이, 오포(OPPO), 비보 등 중국 토종 브랜드의 부상은 삼성 휴대전화의 중국 시장 최대 라이벌로 떠올랐다. 5G 시대를 맞아 중국 토종 휴대전화 브랜드들이 잇따라 5G폰을 발표했고, 삼성도 5G나 폴더블 시장을 선점하며 판을 뒤집으려 하고 있다. 삼성도 당연히 중국 5G 시장을 중시한다. 삼성은 지난 12일 중국 시장에 새 기함인 갤럭시노트10과 삼성의 중국 최초 5G 스마트폰 갤럭시노트10플러스를 출시했다고 연합뉴스가 18일 보도했다. 삼성전자는 4분기에 갤럭시A90 5G와 리퍼폰 W20 5G 등 5G 스마트폰 시리즈를 잇따라 출시할 계획이다. 이 중 W20 5G는 중국만을 대상으로 한 고가의 리퍼폰이다. 중국 모바일 사업자들이 9월말 5G 상용서비스를 본격적으로 선보일 예정인
이케아는 내년에 1000억위안을 투자해 투장 시장 개척을 강화할 예정이다. 베이징일보는 22일 향후 3년간 '미래+' 발전 전략을 선언한 이케아 차이나가 내년에 사상 최대 규모인 100억위안(1위안약 0.14달러)에 투입할 계획이라고 보도했다. 이케아 차이나는 또한 내년에 3000명이 넘는 신입사원들을 채용하며, 중국 내 첫 소형 쇼핑몰을 상하이궈화(國華)센터에 유치할 예정이다. 이케아 차이나의 장리나(张丽娜) 상근 부회장은 “신중산층의 중국 시장 소비 업그레이드는 새로운 물결을 일으키며 전 세계 가계의 진로를 이끌 것”이라며 “9월부터 이케아의 모든 오프라인 매장과 온라인 플랫폼에 온하우스 디자인 서비스를 시작해 소비자와 일대일 커뮤니케이션을 할 수 있는 원스톱 체인 서비스를 시작한다”고 말했다. 현재 중국은 스웨덴을 제외하고 유일하게 완전한 이케아 공급 사슬을 가진 시장이다. 이케아 차이나는 1998년 상하이에 첫 매장을 연 이래 중국 본토 21개 도시에 27개 매장, 2개 체험센터, 4개 물류분배센터, 7개 도시를 대상으로 2018년 10월 227개 도시를 커버한 전자상거래를 시작했다. 현재 중국 시장의 소비증진에 중점을 둔 분야로 중국인의 집에
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