중국의 올 상반기 첨단 기술 산업 투자가 동기 대비 10.6% 늘어난 것으로 집계됐다. 22일 중국 매체들에 따르면 중국 국가통계국은 2024년 상반기 국민경제 현황을 발표했다. 중국은 올 상반기 5% 성장을 이뤄냈다. 당초 당국이 목표로 한 수준이다. 다만 2분기 들어 대변인은 올해 들어 각 지역과 각 부문이 경제 운영을 안정시키는 동시에 수준 높은 발전 수요에 발맞추어 구조 조정, 품질 향상, 효율 증대를 지속적으로 추진하고 내재적 동력을 발휘해 다양한 리스크와 위기에 대응했다고 밝혔다. 특히 과학기술 혁신이 경제 발전을 이끌어 갔으며 새로운 생산력으로 부상하였다. 올해 들어 중요한 과학기술 성과가 계속 등장했다. 대형 국가 장비가 잇따라 등장하고, 중국 최초 '지상 우주정거장'이 등장했으며, C919 대형 항공기가 총 6대 인도되었다. 창어 6호가 달 뒷면 샘플을 성공적으로 가져왔으며, 세계 최초의 통신과 인공지능 융합 6G 시험망이 성공적으로 구축되었다. 다음으로 제조업의 첨단화, 스마트화, 친환경화가 지속적으로 추진되어 새로운 산업과 신제품이 새로운 성장점이 되었다. 상반기 규모 이상 첨단 제조업 증가치는 전년 동기 대비 8.7% 증가했으며, 정보
'23조 6천억 위안' 한화로 약 4,481조 원에 달하는 금액이다. 중국의 올 상반기 사회 소비품 소매 총액이다. 전년 동기 대비 약 3.7% 늘었다. 중국 경제는 내수가 정체되고 있다 게 큰 우려를 낳았었다. 물가 상승률을 넘어서는 소비증가 규모가 시현되면서 우려도 조금 불식되는 모습이다. 그러나 우려를 불식시키기 위해서는 소비증가로 인한 인플레이션도 있어야 하는데, 현재 중국의 소비자 물가지수는 제자리 걸음을 지속하고 있다. 소비자 물가가 제자리 걸음을 하면 기업들이 실질적인 부가가치를 만들어내지 못하게 되면서 생산 동력이 위축된다. 지난 15일 중국 국가통계국이 발표한 데이터에 따르면 올해 상반기 중국 사회 소비품 소매 총액은 23조 6천억 위안(약 4,481조 원)으로 동기 대비 3.7% 증가하였다. 특히 자동차를 제외한 소비품 소매액은 21조 3천억 위안(약 4,045조 원)으로 동기 대비 4.1% 증가하였다. 6월의 경우 사회 소비품 소매 총액이 4조 7백억 위안(약 772조원)으로 동기 대비 2.0% 증가하였다. 자동차를 제외한 소비품 소매액은 3조 6,400억 위안(약 691조 2,724억 원)으로 동기 대비 3.0% 증가하였다. 싱투 금융
올 6월 중국 택배 발전 지수가 전년동기 대비 18.4%, 두자릿수 증가했다. 택배는 현대 소비재 소비 정도를 가늠하는 대표적인 지표다. 온라인을 통해 소비를 하고 나면 그 소비만큼 반드시 늘어나는 게 바로 택배량이다. 중국은 현재 소비가 정체되고 있다는 우려를 낳고 있어, 이번 택배지표의 상승은 이 같은 우려를 불식 시키는 데 도움이 될 것이라는 게 전문가들의 대체적인 분석이다. 중국 국가우정국이 발표한 데이터에 따르면 지난 6월 중국 택배 발전 지수는 433.7로 동기 대비 18.4% 증가하였다. 지난 12일 국가우정국의 3분기 언론브리핑에서 <2024년 6월 중국 택배 발전 지수 보고서>를 발표하였다. 올해 6월 중국 택배 발전 지수는 433.7로 동기 대비 18.4% 증가하였다. 상반기 택배업이 크게 발전하였고 온라인 경제 서비스가 탄력을 받으면서 고객에게 다가가는 서비스도 규범화 되었다. 과학 기술의 발전 덕분에 택배 산업 발전도 더욱 활발해졌다. 하반기에도 택배업은 서비스 네트워크를 완비하고 서비스 공급을 다각화하여 산업 협력을 통해 세계로 뻗어나갈 수 있을 것으로 보인다. 상반기 신속한 택배업의 발전 덕분에 온라인 경제가 꽃을 피울 수
'61조 6,836억 위안' 중국의 올 상반기 국내총생산(GDP)다 전년동기 대비 5% 가량 성장했다. 중국 당국이 계획한 목표치 그대로다. 다만 2분기만 보면 4.7% 성장에 그쳤다. 시장의 기대치는 1분기 성장세를 이어가는 것이었다. 그런데 2분기 들어 유지는커녕 소폭 감소한 것이어서 부정적인 사인으로 받아들여지고 있다. 다만 그 감속폭이 여전히 중국 당국이 목표로 한 수치 범위 안에 있어, 3분기의 지속적 여부가 새롭게 주목되고 있다. 중국 경제는 실물에서 긍정과 부정이 교차하는 불확실성이 짙은 상태다. 연초 들어 불확실성이 걷히고 성장 모멘텀을 굳히나 싶었지만 2분기 다시 이 같은 기대가 꺾인 것이다. 중국 국가통계국은 지난 15일 상반기 GDP가 61조 6,836억 위안으로 동기 대비 5.0% 성장했다고 밝혔다. 중국 경제에 활기가 돌고 있으며 안정적으로 성장하고 있다는 의미이다. 세 가지 주요 산업별로 살펴보면 곡물 수확량이 크게 늘었고 산업 생산도 빠르게 증가했으며 서비스업도 신속히 회복되었다. 상반기 농업 부가가치는 전년 동기 대비 4.0% 증가하였다. 규모 이상 산업 부가가치는 전년 동기 대비 6.0% 증가하였으며 특히 장비 제조업의 부가가치
올 상반기 중국 화물 무역 규모 처음으로 21조 위안 넘어, 동기 대비 6.1% 증가했다. 화물 무역 규모가 는다는 것은 그만큼 중국의 산업 규모의 외형적 성장이 이뤄지고 있다는 의미다. 지난 12일 세관총서가 발표한 데이터에 따르면 올해 상반기 중국 화물 무역 수출입 규모는 21조 1,700억 위안(약 4,008조 9,629억 원)으로 동기 대비 6.1% 증가하였다. 수출은 12조 1,300억 위안(약 2,297조 581억 원)으로 동기 대비 6.9%, 수입은 9조 400억 위안(약 1,711조 9,048억 원)으로 동기 대비 5.2% 증가하였다. 무역 흑자는 3조 900억 위안으로 동기 대비 12% 증가하였다. 구체적으로 살펴보면 중국의 일반 무역, 가공무역, 보세 물류 수출입이 모두 증가하였다. 올해 상반기 중국의 일반 무역 수출입 규모는 13조 7,600억 위안(약 2,605조 7,312억 원)으로 동기 대비 5.2% 증가하여 중국 전체 통상 무역의 65%를 차지한다. 다음으로 가공 무역의 수출입 규모는 3조 6,600억 위안(약 693조 942억 원)으로 동기 대비 2.1% 증가하여 전체 통상 무역의 17.3%를 차지한다. 보세 물류의 수출입의 경우
'20억 9,600만명' 올 상반기 중국 철도 이용 승객수다. 중국 인구 15억 인구가 1명당 1.3회 정도 철도를 탄 셈이다. 이는 동기 대비 18.4%, 14.1% 증가한 수치로 사상 최고치다. 중국 철도 시장의 규모다. 중국은 개혁개방과 함께 전국 철도 고속화를 시도해 세계에서 가장 긴 고속철도를 보유하고 있다. 과거 개혁개방 이전 상해서 베이징을 가려면 최대 3일까지 걸렸지만 지금은 하루 밤을 자고 나면 바로 도착해 있다. 항공과 철도는 그만큼 땅이 넓은 중국에서 필수적인 교통수단이다. 펑파이에 따르면 올해 상반기 중국 전역의 철도의 여객 누적 수송인원은 20억 9,600만명(연인원)이며 승객 회전률은 7,779.52억 인킬로를 달성하여 동기 대비 18.4%, 14.1% 증가했다. 중국 국가 철도 그룹 유한회사(이하 국철그룹)이 집계한 통계다. 이는 동기 대비 18.4%, 14.1% 증가한 수치로 사상 최고치다. 현재 중국 철도 여객 수송량 및 회전률 등 지표는 세계 1위를 차지하고 있다. 국철그룹 여객부 담당자는 올해 들어 국철그룹은 중국공산당 중앙위원회와 국무원의 정책을 실천하였고 국민을 최우선으로 하여 중국 경제의 지속적인 발전과 안정, 인구 유
중국 주요 여행사들 실적이 전년동기 대비 50% 이상 급상승할 것으로 전망됐다. 지난 9일 춘추항공(601021.SH)과 길상항공(603885.SH)은 2024년 반기 실적 예상 공고를 연달아 발표했다. 올해 상반기 두 항공사의 순이익은 모두 크게 증가할 것으로 예상된다. 춘추항공은 상반기 모회사 귀속 순이익이 12억 9천만 위안(약 2,441억 원)에서 13억 4천만 위안(약 2,535억 원)으로, 전년 동기 대비 54%에서 60% 증가할 것으로 예상하고 있다. 길상항공은 상반기 모회사 귀속 순이익이 4억 5천만 위안(약 851억원)에서 5억 5천만 위안(약 1,040억원)으로, 전년 동기 대비 620.99%에서 781.21% 증가할 것으로 예상하며, 전년 동기 대비 459.90%에서 584.32% 증가할 것으로 예상하고 있다. 춘추항공과 길상항공은 중국의 두 대 민영 상장 항공사다. 올해 1분기 길상항공과 춘추항공의 매출은 모두 사상 최고치를 기록했으며, 그 중 춘추항공의 순이익도 사상 최고치를 기록했고, 길상항공의 수익 수준은 2019년에 근접했다. 구체적으로 살펴보면 올해 1분기 춘추항공은 매출 51억 6,800만 위안(약 9,779억 원)을 달성하여
70% 올 상반기 중국에서 드나든 외국인의 전년동기 대비 증가폭이다. 인원수로는 무려 2억 8700만 명에 달했다. 중국 국가인민관리국이 지난 5일 발표한 2024년 상반기 이주민 관리 업무 관련 주요 데이터를 발표하였다. 지난 1월부터 6월까지 전국 이민관리 기관을 통해 출입국한 인원은 2억 8,700만명(연인원 기준)으로 동기 대비 70.9% 증가하였으며 그 가운데 중국 내륙 국민은 1억 3,700만명, 홍콩, 마카오, 대만 주민은 1억 2,100만명, 외국인은 2,922만명이었다. 상반기 중국 전역 각지에서 입국한 외국인은 1,463만 5천명으로 동기 대비 152.7% 증가하였다. 비자 면제를 통해 입국한 경우는 854만 2천여명으로 전체의 52%를 차지하였으며 동기 대비 190.1% 증가하였다. 국가이민관리국은 올해 하반기 외국인의 중국 입국 열기가 더욱 달아오를 것이라고 전망하였다. 지난 상반기 전국이민관리 기관이 공동으로 확인한 교통 운수 수단 운행 횟수는 1,541만 9000회(선박, 열차, 차량 등)으로 동기 대비 56.9% 증가하였으며 그 가운데 항공편이 40만 5000회, 선박이 21만 1000회 열차가 5만회, 기차가 1,475만 3000
중국의 올 1월~5월 경공업 이윤 동기 대비 18.7%, 두자릿수로 크게 늘었다. 중국 경공업 연합회가 최근 발표한 경공업 경제 운영 현황을 살펴보면 올해 1월부터 5월까지 경공업 영업이익 8조 8천억 위안(약 1,671조 6,480억 원)으로 동기 대비 2.5% 증가하였으며 이윤은 5,242억 9천만 위안(약 99조 5,941억)으로 동기 대비 18.7% 증가하였다. 전체 공업보다 15.3%p 높은 수치이다. 지난 1월부터 5월까지 규모 이상 경공업의 부가가치는 동기 대비 5.6% 증가하였다. 중국 국가통계국은 91종의 주요 경공업 제품 가운데 66개가 플러스 성장을 이루었고 이는 전체의 72.5%에 달한다. 특히 가전과 태양광 배터리, 리튬 배터리, 자전거 등 22종의 제품 생산량이 두 자릿수 성장을 기록하였다. 우선 내수 시장을 살펴보면 지난 1월부터 5월까지 경공업 시장은 안정적으로 성장하고 있다. 5월의 경우 경공업 11개 제품의 소매액이 동기 대비 7.8% 증가하였다. 이는 4월에 비해 성장세가 4.2%p 높은 것이다. 11개 제품의 소매액은 3조 521억 위안(약 579조 7,769억)으로 사회소비품 소매 총액의 15.6%에 달하며 동기 대비 5
'3조 219억 위안' 한화로 약 610조 5,799억 원에 달하는 금액이다. 중국의 올 1~5월 서비스 무역 총액이다. 역대 처음으로 3조 위안을 넘어섰다. 전년동기 대비로 무려 16% 두자릿수 급성장한 수치다. 서비스 산업은 산업 고도화의 상징이다. 중국의 산업이 제조업을 기반으로, 서비스업까지 빠르게 고도화하고 있음을 보여주는 대목이다. 중국 매체들에 따르면 중국 상무부는 지난 4일 기자회견을 열고 서비스 무역수지 관련 데이터를 발표했다. 서비스 무역 수출입 총액이 3조 219억 위안(약 610조 5,799억 원)으로 동기 대비 16% 증가한 것이다. 중국 매체들은 올해 1월부터 5월까지 중국 서비스 무역은 빠른 성장세를 보이고 있다고 전했다. 그 가운데 수출은 1조 2,195억 위안(약 231조 3,147억원)으로 동기 대비 11% 증가하였고 수입은 1조 8,024억 위안(약 341조 8,792억 원 )으로 동기 대비 19.6% 증가하였다. 서비스 무역 흑자는 5,824억 위안(약 110조 4,696억 원)으로 나타났다. 중국 서비스 외주 연구 센터에서는 전체적으로 살펴보면 지난 5개월동안 중국 서비스 무역이 빠른 성장세를 보이고 있으며 수출과 수입
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