현대 사회를 ‘기술 사회’라 한다. 기술이 사회 발전의 결정적 요인이라는 의미다. 그럼 기술 발전은 어떻게 이뤄지는가? 결국 사람이다. 기술을 만들어 내는 게 사람이기 때문이다. 물론 요즘 AI(인공지능)을 활용한 새로운 기술 발전 모델이 등장했다. 하지만 그 AI 기술마저 사람이 만들었다. 그리고 무엇보다 중요한 게 기술의 쓰임이다. 기술이라는 게 무엇인가? 인간에 의해 만들어져, 인간이 인간을 위해 쓰는 게 바로 기술이다. 그래서 기술은 인위적인 것이다. 자연에는 기술이 없다. 자연에는 법칙만 있다. 그 법칙을 발견하고 새롭게 적용해 인간에게 유리한 상황을 만들어내는 게 기술인 것이다. 기술 사회가 될수록 인간의 중요성은 더욱 강조된다. 이 같은 상황을 가장 잘 아는 나라가 기술강국들이다. 소위 미국, 유럽, 한국, 일본 등이다. 중국도 마찬가지다. 한국이나 일본, 중국 등 유교 전통을 가진 나라들은 인재가 만사라는 사고를 전통적으로 가지고 있다. 중국은 각 도시별로 이런 인재 양성의 정도를 경쟁시키며 발전시키고 있다. 그럼 어느 도시가 중국 인재 양성에 가장 경쟁력이 있을까? 역시 베이징이 1위를 차지했다. 2위는 상하이, 3위는 선전이 차지했다. 베이
중국의 16세~24세 실업률이 하락했다. 중국의 고질병으로 지적돼 온 대졸자 실업률도 통계상으로는 일단 안정을 되찾고 있다는 게 중국 당국 입장이다. 중국 매체들에 다르면 국가통계국 최근 3월 연령대별 실업률 통계 데이터를 발표했다. 자료에 따르면 3월, 전국 도시지역 재학생을 제외한 16-24세 노동력 실업률은 16.5%를 기록해 전월 대비 0.4%포인트 하락했다. 재학생을 제외한 25-29세 노동력 실업률은 7.2%로, 전월보다 0.1%포인트 하락했으며, 30~59세 노동력 실업률은 4.1%로 전월 대비 0.2%포인트 낮아졌다. 1분기 전국 도시지역의 조사 실업률 평균치는 5.3%였다.3월 전국 도시조사 실업률은 5.2%로 전월 대비 0.2%포인트 하락했다. 이 중 지역 내 호적을 가진 노동력의 실업률은 5.3%였고, 외지 호적 노동력의 실업률은 4.9%였으며, 그중 외지 농촌 호적 노동력의 실업률은 5.0%였다. 31개 대도시의 도시조사 실업률은 5.2%였다. 전국 기업 취업자의 주 평균 근로시간은 48.5시간이었다. 1분기 말 기준, 농촌 지역에서 외지로 출근하는 노동력 총수는 1억 8,795만 명으로 전년 동기 대비 1.1% 증가했다. 국가통계국 인
‘3만9,856위안’ 한화로 약 774만 원 가량이다. 지난 2024년 중국 베이징시 농촌 주민의 1인당 가처분 소득액이다. 중국 농촌이 갈수록 부유해지고 있다. 부농은 중국 공산당의 설립 근거다. 부유한 농민을 목표로 중국인들이 공산화를 지지하도록 만들었다. 중국 공산당은 창당이래 매년 이 같은 목표를 연초 가장 먼저 발표해왔다. 하지만 산업화 정책에 우선 순위가 밀려 실현은 계속 미뤄져 왔다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 베이징시 인민대표대회 상무위원회는 시 정부의 도시와 농촌의 통합 발전 및 도시·농촌 계획·건설·관리 융합 수준 제고 상황에 대한 보고 업무 착수 회의를 열었다. 회의 자료에 따르면 지난 2024년 농촌 주민의 1인당 가처분 소득이 39,856위안(약 774만 원)에 달했다. '제14차 5개년 계획' 이래 연평균 7.2% 성장했으며, 도시와 농촌 주민 소득 비율도 2.32:1로 그 격차가 줄어들었다. 이는 2020년에 비해 0.19포인트 감소한 수치다. 회의에서 시 농업농촌국은 현재 시는 전면적으로 4단계 ‘전장제(田长制)’를 구축했고, 경작지 면적은 196만 무로 회복되었으며, 고표준 농지 건설 10개년 계획을 수립·시행하여 누적
‘2조 5천억 위안’ 한화로 약 493조 7,750억 원 가량이다. 중국의 올 1분기 해양경제 총 생산 규모다. 전년 동기 대비 5.7% 증가하면서 중국 경제의 큰 축을 이루고 있다. 중국의 해양산업은 꾸준한 성장세를 유지하고 있다. 중국 매체들에 따르면 최근 중국 자연자원부는 이 같은 내용의 올 1분기 해양산업 동향에 대한 결과를 발표했다. 자료에 따르면 올 1분기 해양 총생산은 2조 5천억 위안(약 493조 7,750억 원)으로 전년 동기 대비 5.7% 증가했다. 중국 매체들은 “중국의 해양 경제가 새로운 방향으로 양호한 발전세를 보였다”고 평가했다. 자료에 따르면 중국에서 새롭게 승인된 해양 및 도서 사용 면적은 7.1만 헥타르에 달했으며, 관련 투자액은 1,856억 위안(약 36조 6,578억 원)에 이르렀다. 해양 원유 및 천연가스 생산량은 각각 전년 동기 대비 1.7%, 13.8% 늘었다. 해상 풍력의 발전량과 신규 계통 연계 용량도 각각 1.4%, 41.6% 증가했다. ‘블루 식량 창고(Blue Granary)’ 건설이 가속화되었고, 전국 해양 수산물 생산량은 전년 동기 대비 4.5% 늘었다. 올 1분기 주요 해양 전통 산업 분야에서 해양 선박의
중국 4월 구매자관리지수(PMI)는 업종별로 크게 희비가 엇갈렸다. 다만 첨단 기술 분야에서는 50이상을 유지해 중국의 ‘IT 기술 굴기’가 이어지고 있음을 방증했다. ? 중국매체들에 따르면 중국 당국은 이 같은 내용의 PMI 세부 내역을 공개했다. 자료에 따르면 첨단기술 제조업은 지속적으로 호조세를 보였다. 주요 업종 가운데 첨단기술 제조업 PMI는 51.5%로, 전체 제조업 수준을 뚜렷하게 상회했다. 그 생산지수와 신규주문지수는 모두 52.0% 이상으로 양호한 발전세를 이어갔다. 반면 장비 제조업, 소비재 산업, 고에너지 소모 업종의 PMI는 각각 49.6%, 49.4%, 47.7%로, 전월 대비 2.4%포인트, 0.6%포인트, 1.6%포인트 하락하며 경기 수준이 다양한 정도로 떨어졌다. 서비스업의 경기 수준 역시 확장을 이어갔다. 서비스업 사업활동지수는 50.1%로, 전월 대비 0.2%포인트 하락했으나 여전히 임계점을 웃돌았다. 업종별로는 항공운송, 통신·방송·위성서비스, 인터넷 소프트웨어 및 IT서비스, 보험 등 업종의 사업활동지수가 모두 55.0% 이상으로 높은 경기 수준을 보이며 총사업량이 빠르게 증가했고, 수상운송, 자본시장 서비스 등 업종은 임
‘49.0%’ 중국의 4월 제조업 구매관리자 지수(PMI)다. 전월 대비 1.5%포인트 하락했다. 중국의 경제는 여전히 침체의 우려에서 벗어나지 못하고 있음을 보여주는 수치여서 주목된다. 무엇보다 미국발 관세전쟁의 여파가 아직 본격화하지 않은 상태여서 우려를 더 하고 있다. 다만 중국 PMI는 지난해부터 침체와 안정의 기준인 50을 중심으로 오르락내리락을 반복하는 상황이어서 실제 침체 여부는 중국 경제 상황을 더 지켜봐야 한다는 게 전문가들의 대체적인 시각이다. 국가통계국 웹사이트에 따르면, 2025년 4월 30일 국가통계국 서비스업 조사센터와 중국물류구매연합회가 중국 구매관리자지수(PMI)를 발표했다. 국가통계국 서비스업 조사센터의 수석 통계사 자오칭허는 4월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.0%로, 전월 대비 1.5%포인트 하락했으며, 비제조업 사업활동지수와 종합 PMI 생산지수는 각각 50.4%와 50.2%로 확장 구간을 유지했다고 밝혔다. 4월 제조업 PMI는 전월의 빠른 성장으로 인한 높은 기저효과와 외부 환경의 급격한 변화 등의 영향으로 49.0%를 기록하며 임계점 이하로 하락했다. 특히 우려스러운 것은 생산과 수요 양측 모두 둔화했다는 점이
중국에서 대학 개방 문제가 사회적 화두가 되고 있다. 한국의 경우 대학 캠퍼스는 일상에서 개방돼 인근 주민들의 실공간으로 제공되고 있다. 일부 대학의 경우 아예 벽 자체를 없애는 경우도 적지 않다. 하지만 중국의 경우 대학내 일반인 출입을 극히 제한하고 있다. 중국 매체들은 최근 이에 반해 대학 정문을 국민에게 개방해야 하며, 일방적으로 닫는 행위가 일상화되어서는 안 된다고 주장하고 나섰다. 중국 매체들은 “사람 사는 세상에서 가장 아름다운 4월에, 일부 지역 대학들은 여전히 다양한 수준의 폐쇄 관리를 시행하며, 인위적으로 외부인의 자유로운 출입을 차단하고 있어, 국민들은 이러한 태만한 행정에 대해 강하게 반발하고 있다.”고 전했다. 중국 대학 대부분이 국민 세금을 지원받고 있는 데 국민에게 캠퍼스 개방의 편의조차 주지 않는 것은 문제가 있다는 지적이다. 이에 대해 중국 네티즌들은 “아이와 함께 캠퍼스를 방문할 수 있어야 한다”고 목소리를 높였다. 다음은 중국 매체의 주장이다: “중국 주요 대학들은 대부분 공립 대학으로, 재정 지원을 받고 있다. 이러한 자금은 국민 전체가 고등교육 사업을 지탱하기 위해 제공하는 것이다. 국민들이 대학 캠퍼스에 들어가고자 하는
중국의 사회 소비 증가가 올 1분기 5%에 이른다는 수치가 나온 가운데 이중에서도 서비스 소비 증가가 꾸준히 확대하고 있어 주목됐다. 무엇보다 중국의 문화, 오락, 관광 소비가 크게 늘었다. 이 같은 사회 소비는 이웃이면서 문화 강국인 한국입장에서 주목할만한 것이다. 본래 중국에서의 ‘K-컬처’는 아직도 인기가 식지 않은 분야이기 때문이다. 신화통신 등 중국매체들에 따르면 올 1분기 서비스 소매액은 전년 동기 대비 5.0% 증가해 상품 소매액보다 0.4%포인트 빠른 증가세를 보였다. 이 중 요식업 수입은 4.7% 증가해 1~2월 대비 0.4%포인트 증가폭이 확대되었으며, 주민의 교통·통신 지출과 교육·문화·오락 지출 모두 두 자릿수 증가를 기록했다. 무엇보다 문화·오락·관광 소비가 인기를 끌었다. '나타2' 등 국산 영화 히트작이 관람 열풍을 이끌며, 1분기 전국 영화 흥행 수입은 244억 위안(약 4조 8,177억 원)으로 전년 동기 대비 약 48% 증가해 사상 최고치를 경신했다. 입국 관광 열풍도 지속되었으며, 국가이민관리국에 따르면 240시간 무비자 환승 정책 시행 이후 3월 31일까지 전국 각 항구의 외국인 입국자 수가 전년 동기 대비 40.2% 증가
‘총 2,311만 9천 명’ 중국 철도가 지난 5월 1일 노동절 연휴 첫날 운송한 운송객수다. 중국 노동절 전국에서 2300만 명이상이 철도를 타고 이동을 한 것이다. 펑파이 등 중국 매체들에 따르면 중국 국가철도그룹은 최근 이 같은 내용의 노동절 운송현황을 발표했다. 자료에 따르면 지난 5월 1일 전국 철도가 총 2,311만 9천 명의 여객을 수송했고, 이 중 고속열차(동차열차)는 1,567만 1천 명을 수송해 전년 대비 각각 11.7%, 16.1% 증가했다. 모두 역대 최고치를 기록했다. 중국 철도그룹은 “수송은 안전하고 원활하게 이루어졌다”고 밝혔다. 노동절은 노동자들의 당인 중국 공산당의 최고 명절이다. 중국 당국은 다양한 행사를 통해 노동자들의 노고를 위로하고 있다. 철도 서비스 제공은 이런 차원에서 대단히 중요한 문제다. 이에 국철그룹 여객운송부 관계자는 철도 부문이 노동절 연휴 수송을 정성껏 조직했으며, 현대화된 철도망과 이동 장비 자원을 잘 활용했다고 밝혔다. 또 고속철도망 운영의 장점을 발휘해 수송 잠재력을 최대한 끌어내고 수송 능력을 확충했다고 강조했다. 중국 철도그룹에 따르면 실제 지난 4월 30일 이전까지 시속 350km의 신형 푸싱호
중국 베이징에서 올 1분기 통일사회신용코드 신규 부여 법인 및 조직 수가 총 7만 5000곳에 이르는 것으로 집계됐다. 통일사회신용코드란 법인 및 기타 조직의 ‘신분증 번호’에 해당한다. 한국식으로는 사업자 등록번호 개념과 유사하다. 이 코드 부여량이 많고 증가폭이 클수록 해당 산업의 발전 추세가 양호하다는 것을 의미한다. 차이징르바오 등 중국 매체들에 따르면 베이징시 시장감독관리국은 이 같은 내용의 시 경제활동 법인 및 조직 현황을 발표했다. 자료에 따르면 올 1분기 본시의 통일사회신용코드 신규 부여 법인 및 기타 조직이 총 7만 4,600개에 달해 전년 동기 대비 22.43% 증가했다. 이 중 전략적 신흥 산업과 문화 및 관련 산업의 코드 부여량은 모두 최근 3년 내 최고치를 기록했다. 올 1분기 본시 전략적 신흥 산업의 코드 부여 기관 수는 3만 8,200개로, 전년 동기 대비 39.55% 늘었다. 이는 2023년과 2024년 동기 대비 각각 5.92, 40.01%포인트 상승한 수치다. 세부 분야 중 차세대 정보기술 산업이 특히 눈에 띄는 성과를 보였으며, 코드 부여량이 전년 대비 200% 이상 증가했다. 이는 주로 인공지능 분야의 빠른 성장에 기인한
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